副駕駛李振的手心已經(jīng)全是冷汗,他幾乎要把乘務室的呼叫按鈕按進操作臺里。
“老王!王為富!你開門!回答我!”
回應他的,只有高速氣流撕扯機身的尖嘯,以及那扇紋絲不動的駕駛艙門。
“啊——!”
突然,一陣劇烈的顛簸讓他整個人從座位上被拋起,若非安全帶死死勒住,他的頭恐怕已經(jīng)撞穿天花板。
強烈的失重感如同無形的大手,攥住了他的心臟。
不對勁!
這絕對不是正常的氣流沖擊!
李振瞳孔驟縮,再也顧不上敲門,他以最快的速度抓起一旁的緊急通訊電話,直接接駁機場塔臺。
“夏航gb180呼叫藥州機場!夏航gb180呼叫!我們遭遇緊急情況!駕駛艙門無法從外部開啟,機長無應答!重復,機長無應答!”
在這個世界,航空事故的發(fā)生率不知什么原因,是張陵前世的地球飛機事故的數(shù)倍。
但沒有對比,就沒有差距,相比其他交通工具,飛機還是保持著最低事故率。
災難催生了技術,也催生了無數(shù)條預案。
針對駕駛艙失聯(lián)這種情況,地面塔臺擁有最高權限,可以在確認情況后,遠程強制解鎖艙門。
這是最后的保險。
電話那頭,塔臺指揮室的聲音冷靜而專業(yè),但語速明顯加快:
“gb180,請報告你們當前的高度、速度和飛行姿態(tài)!機艙內(nèi)是否有異常?”
“高度正在……天啊!”李振看著窗外不斷被甩到身后的云彩,聲音帶上了無法抑制的顫抖,“我們正在急速下墜!姿態(tài)失控!姿態(tài)失控!”
塔臺指揮室內(nèi),氣氛瞬間凝固。
所有人的目光都匯聚在巨大的雷達屏幕上,那個代表著gb180的光點,正以一個無比恐怖的角度,決絕地沖向地面。
“啟動最高緊急預案!執(zhí)行a-3號指令,遠程強制解鎖gb180駕駛艙門!”
“明白!正在執(zhí)行!”
……
“轟隆——!”
比塔臺的指令更快的,是飛機的第二次劇烈抖動。
這一次,它不再是簡單的顛簸,而是整個機身猛地向一側(cè)傾斜,仿佛一只被巨掌拍中的蒼蠅,開始了死亡螺旋。
“啊——!”
“媽媽!我要媽媽!”
“救命啊,我的腿?。 ?/p>