第46章 測隙（第1頁）

測隙

凌晨三點十一分，陸維楨測隙

車輛返程途中，陸維楨在副駕駛座把側(cè)門合頁間隙寬度的數(shù)據(jù)和之前記錄的舊數(shù)值進行了對比，差值在零點一毫米左右。零點一毫米的松動，對于普通門體來說幾乎可以忽略，但對于一扇被人在深夜反復拆卸過的門來說，它是累積使用的痕跡。操作員已經(jīng)多次使用這種方法進入倉庫內(nèi)部，每次拆卸都微幅擴大了軸心和支撐座之間的接觸間隙。

回到地下三層后他把力矩測量儀的數(shù)據(jù)線和計算機接口連接好，然后把原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到了倉庫節(jié)點文件夾中，創(chuàng)建了一個新的子文件夾來保存力矩測量儀的全部記錄。操作臺的主屏幕上顯示著一張實時更新的節(jié)點狀態(tài)圖，圖上g區(qū)倉庫機電小室對應的圖標旁邊新增了一個測量狀態(tài)的標記符號，表明該位置的物理訪問路徑已經(jīng)完成了初始數(shù)據(jù)采集。

光屏上的狀態(tài)圖標記隨著他的視線移動而更新了對應的細節(jié)顯示，機電小室的灰se區(qū)域內(nèi)部，檢修面板的螺栓位置標了一個微小的測量標記符號，側(cè)門的合頁處則用另一組不同的標記同時顯示著時間軸信息。這些標記按照顏色和形狀分層排列在屏幕上的示意圖中，合頁間隙測量結(jié)果和力矩測量數(shù)據(jù)被各自獨立存儲在對應的子文件夾內(nèi)，在屏幕上對應的區(qū)域用同一組指標線連接著。

顧晏在做完數(shù)據(jù)同步后從工作站前站起來，走到操作臺側(cè)面把力矩測量儀的探頭重新進行了零位校準，然后放回了工具袋的相應隔層里。她直起身時看了一眼屏幕，機電小室的灰se區(qū)域內(nèi)部，那枚螺栓的測量標記符號與側(cè)門合頁的時間軸信息互相獨立存在于同一屏幕區(qū)間內(nèi)，兩組數(shù)據(jù)之間保持著各自完整的顯示區(qū)域。