第225章 開車上路（第1頁）

　　張冠這個(gè)名字，對(duì)于體育記者來說顯然是一個(gè)熟悉的不能再熟悉的名字了，作為一個(gè)體育記者，你首先要經(jīng)歷的事情就是“張冠”這個(gè)名字不停地在自己的眼前晃來晃去，出現(xiàn)在一篇又一篇的報(bào)道上面，時(shí)不時(shí)的還會(huì)搶幾次頭條。

　　所以當(dāng)記者們看到這個(gè)名字時(shí)，已經(jīng)不再去關(guān)注其他的信息，什么首席執(zhí)行官尼克-弗萊、技術(shù)總監(jiān)詹德爾、空氣動(dòng)力學(xué)主管比格伊斯，這些名字遠(yuǎn)不如“張冠”這兩個(gè)字所帶來的轟動(dòng)效應(yīng)。

　　某賽車雜志的編輯部。

　　“張冠？難道真的會(huì)是那個(gè)張冠么？你們說會(huì)不會(huì)是重名的人??？”主編望著電腦的顯示出來的中國力量車隊(duì)的信息，開口問道。

　　下面一個(gè)小編馬上說道：“不排除這個(gè)可能性。中國有那么多人，而且中國人的名字也比較的簡(jiǎn)單，有很大可能是重名的兩個(gè)人?！?/p>

　　“我聽說中國的文字中，即便是不同的文字，也可以用同一種字母來表示，所以這個(gè)名字在我們看來和張冠的名字是一樣的，但是在中國就有可能是兩個(gè)不同的名字了?！绷硪幻【幰查_口說道。

　　“我們還是不能排除就是張冠的可能性。雖然我們還不知道收購本田車隊(duì)的具體價(jià)格，但是按照張冠的身家，應(yīng)該有實(shí)力收購本田車隊(duì)。”主編想了想，接著說道：“所以我們要進(jìn)行確認(rèn)，我們要確認(rèn)這到底是不是張冠，我可不想發(fā)出一個(gè)烏龍的假消息。”

　　“主編!”就在此時(shí)，編輯部另外的一個(gè)小編匆匆忙忙的跑了進(jìn)來，然后開口說道：“主編，張冠的經(jīng)紀(jì)人團(tuán)隊(duì)已經(jīng)正式發(fā)布消息，張冠和羅斯-布朗聯(lián)合收購了本田車隊(duì)，詳細(xì)信息，將會(huì)在明天的新聞發(fā)布會(huì)中披露?！?/p>

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　　諸葛文博坐在主席臺(tái)上，一臉笑容的回答著記者們的提問。

　　“請(qǐng)問張冠所手收購的車隊(duì)，是國際汽車聯(lián)合會(huì)網(wǎng)站上所公布的‘中國力量’車隊(duì)么？”記者舉手問道。

　　諸葛文博早就準(zhǔn)備好了講稿，他開口說道”“張冠的確和羅斯-布朗先生聯(lián)合收購的布朗車隊(duì)，這支新車隊(duì)對(duì)面名稱是‘中國力量’，并且中國力量車隊(duì)會(huì)參加新賽季的一級(jí)方程式的比賽?！?/p>

　　“這支車隊(duì)名字叫做‘中國力量’車隊(duì)，是一支屬于中國的一級(jí)方程式車隊(duì)么？”又有記者問道

　　“是的，一級(jí)方程式的比賽中又添入了新鮮的血液——一支來自中國的車隊(duì)！這是一級(jí)方程式大家庭中第一支中國車隊(duì)！也是中國人第一次正是的進(jìn)入到一級(jí)方程式這項(xiàng)世界最頂尖的比賽當(dāng)中。”諸葛文博回答道。

　　下一個(gè)記者馬上舉手：“那么請(qǐng)問中國力量車隊(duì)有沒有考慮過使用來自中國的車手？據(jù)我所知，中國還沒有一個(gè)車手參加過一級(jí)方程式的正賽。”

　　諸葛文博點(diǎn)了點(diǎn)頭：“當(dāng)然會(huì)的，我相信在不久的將來，中國力量車隊(duì)一定會(huì)有一位來自中國的車手！一級(jí)方程式中也會(huì)迎來第一個(gè)來自中國的正式車手！”

　　“我們知道，在去年，印度財(cái)團(tuán)收購了世爵車隊(duì)，組建了印度力量車隊(duì)，然而這支新車隊(duì)卻在上個(gè)賽季的比賽中一個(gè)積分都沒能獲得，成績(jī)墊底。請(qǐng)問中國力量車隊(duì)有沒有信心在新賽季中獲得一個(gè)積分？還是以可以完成比賽為首要目標(biāo)？”下一個(gè)記者問。

　　“獲得積分？這位記者朋友顯然是太小看我們了！我們要的可不只是獲得積分那么簡(jiǎn)單，我們的目標(biāo)是登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，甚至去爭(zhēng)取分站冠軍！”諸葛文博很鄭重的說。

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　　“登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)？還要去爭(zhēng)取分站冠軍？真是笑話！他們以為自己是誰？法拉利還是邁凱倫？一個(gè)差點(diǎn)要破產(chǎn)的車隊(duì)，竟然妄想要站上一級(jí)方程式的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，真是荒謬！更何況還是一支中國的車隊(duì)，中國人連一輛像樣的汽車都造不出來！不得不說現(xiàn)在的一級(jí)方程式門檻真的很低，先是印度，然后又是中國，說不定某一天，南極企鵝都會(huì)來參加一級(jí)方程式的比賽！”英國的一位著名的賽車評(píng)論員更新了自己的博客。

　　而另一位賽車方面的專家在接受采訪時(shí)候是怎么說的：“雖然張冠曾經(jīng)在其他的體育項(xiàng)目上取得過舉世矚目的成就，但是有句話叫隔行如隔山！在目前的一級(jí)方程式比賽中，大車隊(duì)已經(jīng)壟斷了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，小車隊(duì)想要獲得積分都很困難。我們可以參照一下去年剛進(jìn)入這項(xiàng)賽事的印度力量車隊(duì)，整個(gè)車隊(duì)超過一億美金的投入，卻連一個(gè)積分都沒有換來，這也凸顯出了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的殘酷性。所以我建議張冠還是不要對(duì)新車隊(duì)的成績(jī)報(bào)以太大的希望，新賽季應(yīng)該奔著盡量多的完成比賽的目標(biāo)而去，而不是幻想登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)獲是拿到分站冠軍！”

　　這兩位專業(yè)人士一個(gè)言辭激烈，另一個(gè)表述的則相對(duì)委婉，但是他們所表達(dá)的意思卻是一樣的，那就是完全不看好這支新的“中國力量”車隊(duì)，而這實(shí)際上也代表了普通車迷的想法。

　　一支新進(jìn)入到一級(jí)方程式的車隊(duì)，想要在第一個(gè)賽季就登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，顯然是完全不可能的事情。新車隊(duì)的目標(biāo)應(yīng)該是如何盡快的適應(yīng)一級(jí)方程式的比賽節(jié)奏，盡可能的獲得更多場(chǎng)次的完賽。至于領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，至少是兩三個(gè)賽季后才有資格去考慮這種事情。