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簡(jiǎn)書(shū)小說(shuō)>全能運(yùn)動(dòng)員每天的第一項(xiàng)在檢錄處檢錄嗎 > 第270章 給我加滿油(14/20)(第1頁(yè))

第270章 給我加滿油(14/20)(第1頁(yè))

  排位賽繼續(xù)進(jìn)行,缺少了張冠,桿位的爭(zhēng)奪仿佛又有了懸念,而賽道上的車(chē)手們也表現(xiàn)的愈加賣(mài)力,他們都希望能夠取得桿位。

  而中國(guó)力量車(chē)隊(duì)也沒(méi)有放棄希望,張冠雖然退賽了,但他們還有一個(gè)巴里切羅,巴里切羅當(dāng)年也是一名悍將,能夠在一級(jí)方程式這種競(jìng)爭(zhēng)可謂是殘酷的運(yùn)動(dòng)中連續(xù)奮戰(zhàn)16年,足以說(shuō)明他本身就有著一流車(chē)手的實(shí)力,而他的經(jīng)驗(yàn)更合適其他車(chē)手無(wú)法比擬的。他的職業(yè)生涯中也獲得了兩位數(shù)的排位賽桿位,分站冠軍也有7次,所以如果巴里切羅獲得桿位,決不會(huì)有人吃驚。

  而此時(shí)的巴里切羅也明白車(chē)隊(duì)現(xiàn)在的處境,所以他加足了馬力,希望可以為車(chē)隊(duì)奪回這個(gè)桿位。

  老牌勁旅法拉利則早早的回到了車(chē)房,他們的賽車(chē)雖然取消了動(dòng)能回收系統(tǒng),但仍然沒(méi)有希望爭(zhēng)奪桿位,對(duì)于法拉利來(lái)說(shuō),繼續(xù)出現(xiàn)在第三節(jié)排位賽已經(jīng)失去了意義,反倒不如早些回車(chē)房調(diào)試一下賽車(chē)。

  巴里切羅最后還是沒(méi)有能夠創(chuàng)造奇跡,他以0。03秒的差距輸給了紅牛車(chē)隊(duì)的韋伯。紅牛的賽車(chē)的確很適合跑這種綜合性的賽道,韋伯也暫時(shí)位于第一位。

  第三節(jié)比賽的倒計(jì)時(shí)已經(jīng)結(jié)束,賽道上還有賽車(chē)仍然進(jìn)行著最后的沖刺,現(xiàn)在可以說(shuō)是“一圈定勝負(fù)”的時(shí)刻了。

  “我現(xiàn)在是第一么?”韋伯通過(guò)無(wú)線電問(wèn)車(chē)隊(duì)。

  “是的。你暫時(shí)位于第一,但你身后還有幾輛賽車(chē)在完成最后的計(jì)時(shí)圈?!?/p>

  “包括維特爾?”韋伯接著問(wèn)。

  “是的?!避?chē)隊(duì)回答說(shuō)。

  韋伯沒(méi)有再說(shuō)話,他覺(jué)得如果賽道上還有人可以比自己更快的話,那就只有自己的隊(duì)友維特爾了。他們兩人都是駕駛著同樣的賽車(chē),而在駕駛技術(shù)方面,未來(lái)的四冠王維特爾顯然要更勝韋伯一籌。

  下一刻,韋伯的耳機(jī)中果然傳來(lái)了車(chē)隊(duì)的提示聲:“告訴你一個(gè)不好的消息,有人比你更快,你被超越了,你現(xiàn)在是第二名?!?/p>

  “是維特爾么?”韋伯馬上問(wèn)道。

  “不,是阿隆索!”車(chē)隊(duì)回答說(shuō)。

  “阿隆索?雷諾突然這么快了。”韋伯聲音中透出了一股吃驚。

  ……

  幾年前的雷諾車(chē)隊(duì)也是一級(jí)方程式中的一尊巨頭,他們?cè)?jīng)與舒馬赫時(shí)代的法拉利一爭(zhēng)高下。當(dāng)年阿隆索駕駛著那輛藍(lán)色的雷諾賽車(chē),連續(xù)兩年狙擊了車(chē)王舒馬赫,讓舒馬赫的第八冠之夢(mèng)連續(xù)兩次破碎掉,而阿隆索獲得了兩連冠,成為了唯一一個(gè)可以正面擊敗舒馬赫的車(chē)手。

  最近幾年,雷諾的賽車(chē)越來(lái)越不給力,他們已經(jīng)退出了頂尖車(chē)隊(duì)的行列。但阿隆索畢竟是能夠擊敗舒馬赫的人,即便是駕駛著一輛破車(chē),也能夠?qū)覍胰〉貌诲e(cuò)的成績(jī)。

  在中國(guó)站的比賽中,阿隆索的賽車(chē)取消了動(dòng)能回收系統(tǒng),而加裝了過(guò)渡板的雙層擴(kuò)散器,這個(gè)雙層擴(kuò)散器還是在國(guó)際賽車(chē)協(xié)會(huì)宣布合規(guī)之后,連夜從歐洲空運(yùn)過(guò)來(lái)的。而在之前的練習(xí)中,阿隆索的賽車(chē)表現(xiàn)的并不好,這也讓不少人都以為雷諾的雙層擴(kuò)散器是一個(gè)失敗的產(chǎn)品。

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