第二卷大時(shí)代 第95章 機(jī)械的力量與航空（求票中?。ǖ?頁）

利用后世的圖紙和零部件生產(chǎn)這種小型挖掘機(jī)，是因?yàn)檎麄€(gè)西北都在進(jìn)行大規(guī)模的建設(shè)，為了盡可能的加快施工進(jìn)度，就需要大量的土石方施工機(jī)械為其服務(wù)，而液壓挖掘機(jī)是最重要的一類土石方施工機(jī)械。

現(xiàn)在西北全省有超過5000臺(tái)利用圖紙自己生產(chǎn)和后世零部件組裝的挖掘機(jī)在從西北、蒙古各個(gè)工地上發(fā)揮著最為重要的作用，這些挖掘和五輪自卸車以及其它機(jī)械的結(jié)合的效果相當(dāng)于五百萬勞工，這也正是西北的各種工程施工速度得以保障的原因所在。

“這是咱們中國至今最大的大型水庫！僅此一項(xiàng)工程就足以讓老師你青史留芳！”

宋希文在說話的時(shí)候望著位于官廳山峽的入口處的水庫大壩，壩址前地形開闊，攔河壩是由土石壩構(gòu)成，壩頂長(zhǎng)300米，高大壩高52米，壩頂高程492米。這是中國最大的大型水庫，而這個(gè)水庫正是老師組織建設(shè)的。

“希文，不要忘記這不是咱們中國人設(shè)計(jì)的水庫！什么時(shí)候咱們能設(shè)計(jì)中國人自己的大型水庫！”

看著這座自右至左為輸水洞、攔河壩、溢洪道以及正在建設(shè)中的發(fā)電引水隧洞和水電站廠房，李儀祉在說話的時(shí)候面色有些不太自然。

這座中國最大水庫的圖紙是外國人設(shè)計(jì)的。李儀祉并不知道這座水庫的基礎(chǔ)圖紙實(shí)際上是司馬從后世得到，然后由移民西北的德裔水利專家進(jìn)行進(jìn)一步的完善，畢竟西北沒有時(shí)間耗在的費(fèi)時(shí)較長(zhǎng)的水庫設(shè)計(jì)上，所以利用現(xiàn)有圖紙往往是加快基礎(chǔ)建設(shè)的最好選擇。

“老師，一定會(huì)的！”

宋希文非常肯定的說道，李希文相信這一切只是早晚的事，過去誰能想到中國人能造成世界上最好的機(jī)器和最好的飛機(jī)。

“希文知道嗎？你們這一代人比我們更幸運(yùn)！把握好機(jī)會(huì)吧！希文，也許以后你會(huì)設(shè)計(jì)出咱們中國的第一座大型水庫！”

李儀祉在說話的時(shí)候看著土壩上忙活著的砌石質(zhì)護(hù)坡的勞工，這種工作是機(jī)器所不能從事的，仍然還需要依靠人力砌壩。希文這代人能夠從工程施工中吸取的經(jīng)驗(yàn)，就注定了他們的成就會(huì)超越自己。作為他們的老師李儀祉在羨慕他們的機(jī)遇的同時(shí)，同樣期待著他們能夠取得遠(yuǎn)超越自己的成就。

“老師，家樂昨天來信了！信上說設(shè)計(jì)室已經(jīng)推薦他到航空學(xué)校進(jìn)修航空設(shè)計(jì)！只需要在學(xué)校里進(jìn)修半年，他就能升任設(shè)計(jì)員！”

見老師的面色顯得有些沉重，宋希文連忙轉(zhuǎn)移了話題。家樂曾是老師最得意的學(xué)生，在修建友誼水庫的時(shí)候，離開了老師去了飛機(jī)制造公司，去實(shí)現(xiàn)他的飛天理想去了，幸好現(xiàn)在老師已經(jīng)接受了自己最得意的學(xué)生離開的事實(shí)。

當(dāng)初自己和四十多名同學(xué)隨老師來到西北，但是現(xiàn)在仍然留在老師身邊從事水利工作的，就只剩下了不到二十人，學(xué)生們的先后離開，最初著實(shí)讓想獻(xiàn)身于水利事業(yè)的老師有些失望。不過現(xiàn)在老師也看來了，走了二十多人，現(xiàn)在西北大學(xué)反而有六百多人在向老師和安特生還有其它的專家學(xué)習(xí)水利，或許這就是有失就有得吧。

“呵呵！家樂一直都很聰明，像現(xiàn)在這樣邊干邊學(xué)更適合他。當(dāng)初……家樂找到了一條他想走的路！”

想到自己那個(gè)最得意的學(xué)生，盡管現(xiàn)在他已經(jīng)改行從事飛機(jī)設(shè)計(jì)，但是每想到自己的這個(gè)學(xué)生的時(shí)候，想到他的才華并沒有因此而埋沒，不禁讓李儀祉感覺有些驕傲，對(duì)于作為老師的李儀祉而言，有什么比看到自己的學(xué)生在他所喜歡的領(lǐng)域中取得成績(jī)更讓人高興的事情。

作為西北最大的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)的西北通用動(dòng)力公司生產(chǎn)的產(chǎn)品種類，幾乎涵蓋了西北已知的任何一種動(dòng)力設(shè)備，從最為普通的單缸柴油機(jī)再到ca系列卡車、轎車上使用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，再到火車上的蒸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)。還有發(fā)電廠的汽輪發(fā)電機(jī)及驅(qū)逐艦上使用的大功率的蒸汽輪機(jī)，在這些動(dòng)力機(jī)械之中，技術(shù)最為領(lǐng)先就是其航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造和研發(fā)，一直走在世界的最前端。

通常情況下外界以為西北的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先世界超過五年，星型九缸480馬力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，使得西北的航空技術(shù)領(lǐng)先世界十年左右，即便是西北已經(jīng)淘汰的320型發(fā)動(dòng)機(jī)都可以作為一種非常先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)出口歐美，由此可見西北在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的領(lǐng)先水平。

“……飛機(jī)若想飛的更快！變得更強(qiáng)！那么他就需要功率更大、性能更好的發(fā)動(dòng)機(jī)！”

對(duì)于這句話作為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師的曾貽經(jīng)非常了解，就像在巴玉藻、王助等人看來，西北的飛機(jī)之所以先進(jìn)，實(shí)際上更重要的一個(gè)原因是因?yàn)橄冗M(jìn)的星型九缸480馬力航空發(fā)動(dòng)機(jī)成就了fh-1式戰(zhàn)斗機(jī)和h-1式戰(zhàn)斗機(jī)的奇跡，而不是他們冒險(xiǎn)而激進(jìn)的設(shè)計(jì)。

性能先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以成就一種設(shè)計(jì)普通的飛機(jī)，對(duì)此曾貽經(jīng)絕對(duì)百分之百贊同。所以自從來到西北之后，曾貽經(jīng)就夢(mèng)想著設(shè)計(jì)一種性能足夠和星型九缸480馬力航空發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率更強(qiáng)、性能更先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

在基本技術(shù)水平相當(dāng)?shù)那闆r下，想要給發(fā)動(dòng)機(jī)要增大馬力，只有幾個(gè)途徑：增大缸徑，增加缸數(shù)，增大沖程，而這些正是曾貽經(jīng)所要做的。盡管這幾種途徑看起來非常簡(jiǎn)單，但是實(shí)際操作的時(shí)候，卻是非常困難。

星形發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，長(zhǎng)度很短，但直徑較大。由于整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的正面暴露在迎風(fēng)氣流里，在氣缸體上安裝大量的散熱片，就成為理想的氣冷的格局，所以星形發(fā)動(dòng)機(jī)是氣冷的。為了最大限度地增加馬力，現(xiàn)在的缸數(shù)應(yīng)該已經(jīng)很大了，而像輻條一樣的氣缸已經(jīng)把發(fā)動(dòng)機(jī)正面占滿了，繼續(xù)增加缸數(shù)變得很困難。

“嗡……嗡……嗡……喀……”