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第二卷大時代 第200章 好奇心 (小市民一歲了?。ǖ?頁)

(一年了!今天是小市民發(fā)布整整一年!在過去的一年之中如果沒有各位大大的支持與鼓勵,恐怕無語很難堅持下來,正是各位大大的支持陪著無語和小市民走過了過去的一年!謝謝?。?/p>

“掌握制空權(quán)就是勝利。沒有制空權(quán)就注定要失敗,并接受戰(zhàn)勝者愿意強加的任何條件?!敝瓶諜?quán)是贏得一切戰(zhàn)爭勝利的前提,西北邊防軍把這一條信條視為進(jìn)行戰(zhàn)爭的基本原則,把奪取制空權(quán)作為保證國防的必要和充分的條件。

獨立的空中作戰(zhàn)是未來戰(zhàn)爭戰(zhàn)略行動的主要樣式,空中戰(zhàn)場將是決定性戰(zhàn)場。西北的軍事專家們敏銳地注意到,隨著工業(yè)化進(jìn)程的擴(kuò)展,戰(zhàn)爭行動出現(xiàn)了“總體化”的趨勢。20世紀(jì)的社會組織形式已經(jīng)使戰(zhàn)爭帶有一種全民特性,即國家全體居民和全部資源都被吸入戰(zhàn)爭熔爐中。而且,既然社會肯定繼續(xù)沿著這個方向發(fā)展,人類現(xiàn)在能預(yù)見到,未來戰(zhàn)爭在特性和范圍上都將是總體的。

在這種總體戰(zhàn)爭中,影響戰(zhàn)爭勝負(fù)的諸因素已經(jīng)發(fā)生了變化。民眾擺脫了在以往戰(zhàn)爭中所處的被動從屬地位,成為可以影響戰(zhàn)爭勝負(fù)的能動因素。同時,在工業(yè)化程度逐步提高的情況下,物質(zhì)條件的影響程度和軍民抵抗意志的反作用力都空前增大。這種全新的戰(zhàn)爭特性必然要求全新的戰(zhàn)略思想、作戰(zhàn)理論、力量結(jié)構(gòu)。

在這一見解的基礎(chǔ)上,西北的軍事專家們結(jié)合軍校中的教材總結(jié)出一個結(jié)論,在總體戰(zhàn)條件下,國家進(jìn)行戰(zhàn)爭的物質(zhì)基礎(chǔ)、軍隊及民眾的戰(zhàn)斗決心與抵抗意志是影響戰(zhàn)爭勝負(fù)的力量重心,對力量重心的直接打擊,將有助于加速戰(zhàn)爭進(jìn)程并影響戰(zhàn)爭結(jié)局,而航空武器的出現(xiàn)使未來戰(zhàn)爭的面貌發(fā)生了革命性的變化,提供了直接打擊對方力量重心的手段。

因此,戰(zhàn)爭將不再是類似于歐洲那樣的線式作戰(zhàn),由空中力量進(jìn)行的獨立空中作戰(zhàn)是未來戰(zhàn)爭的主要戰(zhàn)略行動樣式,空中力量所具有的獨特能力將使空中戰(zhàn)場成為決定性的戰(zhàn)場。只要對敵國城市和居民進(jìn)行狂轟濫炸,必能摧毀其抵抗意志,使敵國在軍事力量尚存的情況下認(rèn)敗求降。

自建軍以來,日本便是邊防軍的第一假想敵,即便是在和俄羅斯打仗的同時,邊防軍的高層也從未改變這一態(tài)度,中日之間隔著的千公里的海域,而一但中日之間爆發(fā)戰(zhàn)爭,弱小的中國海軍根本不可能進(jìn)襲日本本土,按照傳統(tǒng)模式與擁有強大海軍的日軍作戰(zhàn),戰(zhàn)場只有可能在中國本土打響,讓戰(zhàn)火在敵國燃燒是邊防軍的信條,國土防御作戰(zhàn)并不是邊防軍的將領(lǐng)們愿意看到的場面,在空軍則成為邊防軍唯一可以依賴的力量。

空權(quán)是施展于空中,能夠飛越地面和海洋的武力,所以足以使海面與陸面其他武力屈服。取得制空權(quán)就是勝利。天空因為太過遼闊而無法防守,所以唯一防守制空權(quán)的方式就是進(jìn)攻。只有以空中轟炸消滅敵軍的空中力量才能取得制空權(quán)。在制空權(quán)的掌握上,得益于在俄羅斯實戰(zhàn)經(jīng)驗,邊防空軍的專家們比世界上任何一個國家更強調(diào)轟炸機的力量,空軍的軍官們相信戰(zhàn)略轟炸將會主導(dǎo)未來的中日戰(zhàn)爭!

“如果戰(zhàn)爭爆發(fā)!我要空軍的轟炸機群炸平整個日本!”

在這一思想的的主導(dǎo)下,研制更為先進(jìn)的轟炸機以實現(xiàn)空軍司令鄭培林和空軍的軍官們夢寐以求的“跨海轟炸”,就成為了西北各個航空企業(yè)重中之重,相比于戰(zhàn)斗機,復(fù)雜程度超過巡洋艦的戰(zhàn)略機絕不是一般企業(yè)的所能承受,在西北目前僅只有中華航空企業(yè),這家西北最早同樣是最大的航空實業(yè)體可以承擔(dān)。

“歷史選擇了天空,天空選擇了中國。海洋曾征服陸地。天空又征服海洋。地面上得到的,從空中能得到;地面上得不到的,從空中仍能得到。天空無垠,沒有最高,只有更高。”

在西北的每一個的航空技術(shù)研究所內(nèi),都可以看到這一句司馬在共和六年視察當(dāng)時尚為“中華飛機制造公司”的中華航空企業(yè)時的親筆留言,這是司馬對這個時代中國航空的期望,相比于這個時代的任何國家,中國航空的起點遠(yuǎn)高過他們。

作為第一研究室的一名助理研究員,安文樂已經(jīng)記不住上一次和女友團(tuán)聚是什么時候的事情了,自從公司展開火烈鳥項目以來,第一研究室和公司的每一個研究室一樣承擔(dān)著煩重的技術(shù)吸引工作,為了火烈鳥項目,安文樂和同事們已經(jīng)整整兩個星期未曾離開辦公室。

“前輩,要咖啡嗎?”

感覺有些疲憊的安文樂從繪圖臺前起身時問道的身旁的師子明,這個自從自己進(jìn)入第一設(shè)計室后,就非常照顧自己的前輩。

“給我也泡一杯吧!”

師子明尚未回答,另一名設(shè)計員的抬頭說道,然后接著專注于臺上的圖紙,盡管擁有了轟炸機的圖紙,但是現(xiàn)在設(shè)計室卻需要根據(jù)這些圖紙設(shè)計流水線生產(chǎn)流程,新式飛機的生產(chǎn)已經(jīng)完全脫離了過去的飛機生產(chǎn)模式,作坊式的生產(chǎn)已經(jīng)不能滿足新式飛機的需求。

“陸地有天空,海洋也有天空。天空居高臨下地成為陸地和海洋的主宰。我們在海上失去的、在陸地上失去的,最終都將在空中贏回來!”

或許是這種責(zé)任感在支撐著包括安文樂在內(nèi)的每一個人,在這個世界上最重要的就是責(zé)任感,盡管中華航空企業(yè)是私營企業(yè),但是這里的每一俱人都知道自己肩頭的所承擔(dān)的責(zé)任,他們所有的工作都是為了贏回國家和民族失去的東西。

“在我們按圖紙復(fù)制出八萬六千個零件之前,我們必須要徹底吸引新型轟炸機全部的設(shè)計思路和其中的最新技術(shù)!公司之所以費兩百萬元引入新型轟炸機,目的并不在于謀求的未來空軍的轟炸機定單,而是為了其中的新技術(shù),現(xiàn)在的全西北可以獨立設(shè)計飛機的企業(yè)有六家,可以生產(chǎn)飛機的企業(yè)有42家,毫無疑問,未來爭奪空軍的定單將會成各公司的重中之重,沒有最新的技術(shù)注定,中航很有可能會在未來被空軍淘汰出局,在大型運輸機的研制我們已經(jīng)落后于西科斯基公司,現(xiàn)在“火烈鳥”工程將是我們重新贏得中國航空領(lǐng)頭羊地位的最好時機,吃透了火烈鳥,我們在飛機制造、研發(fā)各方面至少會領(lǐng)先同行三十年以上!”

在中華航空企業(yè)的會議室之中,來四十二個研究所室的主管設(shè)計師正在舉行著例行進(jìn)度交流會,秦國鏞仍然像過去一樣,強調(diào)在制造之前必須吸引公司耗費巨資從國科委購得的“四發(fā)重型轟炸機”的技術(shù)。

三個月前,當(dāng)秦國鏞在國科委的技術(shù)交流會拍得遠(yuǎn)程轟炸機的技術(shù),并取回了總重量高達(dá)30余噸的技術(shù)資料和圖紙之后,經(jīng)過的公司的上百名專家和技術(shù)人員的論證,“新型四發(fā)遠(yuǎn)程轟炸機”絕對是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)機,其輕型鋁合金、全金屬機體結(jié)構(gòu)、大功率引擎、腹下球形炮塔、新型轟炸觀察儀、自動駕駛室其它所有的儀器都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個時代西北的航空技術(shù)水平,以至于甚至有一些專家稱呼它很可能是來自火星的技術(shù),理由是國科委的秘密研究機構(gòu)絕對不可能設(shè)計出這種劃時代的轟炸機。

盡管從國科委取回了轟炸機所的全部40余萬份圖紙,但是制造工作仍然的非常艱巨,公司從來沒有制造這種高度復(fù)雜的飛機,如果要生產(chǎn)飛機,公司甚至需要建立新的工廠同時進(jìn)行大規(guī)模的流程改造,以適應(yīng)這種高度復(fù)雜的轟炸機的生產(chǎn),但是在生產(chǎn)之前,公司必須要徹底吃透這種轟炸機上應(yīng)用的數(shù)百種新技術(shù),公司只有吃透了這些新技術(shù)才能贏得未來。

“為什么國科委不把設(shè)計“火烈鳥”的專家派到公司來主持工作?反而會派來的一個安全軍官?!?/p>

作為“火烈鳥”工程的總工程師的洪峰看著旁聽的那位的國科委的派來的居成賢,這個人主要是負(fù)責(zé)圖紙的保管。盡管國科委將圖紙移交給了公司,但是仍然派出的工作人員直接監(jiān)督“火烈鳥”計劃的進(jìn)程。盡管居成賢主要職責(zé)不過是看管圖紙,以防其外泄,但是其在“火烈島”計劃中起了至關(guān)重要作用,這個人的具有非凡的團(tuán)結(jié)和鼓動情緒的能力,洪峰不止一次見識過那種軍隊中才會有的精神鼓動,不過效果非常明顯。

正處在戰(zhàn)爭時期的西北航空工業(yè)承受了巨大壓力,戰(zhàn)爭時期更重要的任務(wù)是生產(chǎn)出數(shù)量足夠的飛機,現(xiàn)在中華航空企業(yè)不僅不能像過去一樣集中力量改造h1系列轟炸機和fa-1戰(zhàn)斗機,反而將全部的技術(shù)力量用在了“火烈鳥”工程上,在洪峰看來是不可思儀的事情,但做為設(shè)計師,洪峰選擇了服從公司的決定,更何況在火烈鳥的身上洪峰也的確學(xué)到了太多的東西。

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