第449章 載人航天三步走（第2頁(yè)）

‘北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)’工程沒(méi)有進(jìn)行報(bào)道，報(bào)道都是在華夏載人工程上面。

而華夏要實(shí)施載人航天工程的消息很快傳遍海內(nèi)外。

國(guó)內(nèi)紛紛進(jìn)行期盼著，每個(gè)華夏人都有一個(gè)航天夢(mèng)，在這個(gè)時(shí)代，見(jiàn)識(shí)了華夏與歐美的巨大差距，很多華夏人都很不自信，甚至是迷茫。

而載人航天，無(wú)疑是一個(gè)重新凝聚民心、提振國(guó)民自信心之舉。

海外那是各種冷嘲熱諷。

對(duì)于蘇聯(lián)、美國(guó)而言，他們?cè)缭缇蛯?shí)現(xiàn)載人航天了，他們知道要實(shí)現(xiàn)載人航天是多么困難，以華夏現(xiàn)在的技術(shù)，根本就不可能實(shí)現(xiàn)載人航天，更不要說(shuō)建立空間站。

航天領(lǐng)域投入有多大，蘇聯(lián)、美國(guó)再清楚不過(guò)。

不過(guò)他們也樂(lè)意看到華夏將資金投在航天方面，這可以放緩華夏的發(fā)展速度。

而歐洲、日本等國(guó)，那媒體更是冷嘲熱諷，各種嘲笑著。

要知道，哪怕現(xiàn)在日本是第二大經(jīng)濟(jì)體，也不敢奢望載人航天。而歐洲，那可是傳統(tǒng)的西方列強(qiáng)，他們?cè)诤教旆矫婺軌蚰玫贸鍪值那缚蓴?shù)。

他們根本就不看好華夏的載人航天工程。

開(kāi)什么玩笑，華夏要是實(shí)現(xiàn)載人航天，那豈不是說(shuō)華夏超過(guò)了他們，成為世界繼蘇聯(lián)、美國(guó)之后第三個(gè)實(shí)現(xiàn)載人航天，掌握載人航天技術(shù)的？

而不管外界怎么反應(yīng)，‘北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)’工程、‘載人航天工程’兩個(gè)巨大的航天工程，開(kāi)始有條不紊地展開(kāi)。

組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)，建設(shè)地面相匹配工程。

比如‘北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)’工程地面要建立1個(gè)主控站、3個(gè)數(shù)據(jù)注入站和5個(gè)監(jiān)測(cè)站。

這些都得立馬進(jìn)行建設(shè)。

為了南方的戰(zhàn)事，劉韜在昆市修建臨時(shí)的主控站，讓太空上的3顆‘北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星’可以在戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行使用。

雖然三顆‘北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星’有大有小，但是卻可以初步構(gòu)成區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。

精確度甚至可以達(dá)到10米！

而‘載人航天工程’的配套工程就更多了，要建立航天員訓(xùn)練中心，要建立更先進(jìn)的地面監(jiān)測(cè)站、海上監(jiān)測(cè)船，要研制更大運(yùn)力的運(yùn)載火箭。

當(dāng)然這里面，還有研制載人飛船。

載人飛船在實(shí)現(xiàn)真正的載人航天之前，得進(jìn)行一系列測(cè)試，起碼得建造三四艘航天飛船，等到確定可以將生物安全的從太空帶回地面，才會(huì)真正的進(jìn)行載人航天。

不管是‘北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)’工程還是‘載人航天工程’，都是屬于國(guó)家級(jí)別重點(diǎn)工程，說(shuō)是舉國(guó)之力都不為過(guò)。

資金是一方面，技術(shù)團(tuán)隊(duì)是另外一方面。

航天技術(shù)，從來(lái)就不是有錢(qián)就可以搞得了。

比如中東的產(chǎn)油國(guó)，沙特、科威特等都很有錢(qián)，但是他們有錢(qián)卻搞不來(lái)航天，因?yàn)樗麄內(nèi)狈教煜嚓P(guān)的技術(shù)人員，以及航天工業(yè)！

盤(pán)山集團(tuán)可以解決‘北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)’工程的資金問(wèn)題，但是解決不了相應(yīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)問(wèn)題。

而這方面，就需要國(guó)家協(xié)調(diào)組織人才。

還有這主控站，肯定是建立在京城，這方面現(xiàn)在就得立馬進(jìn)行建設(shè)。

（本章完）