第826章 視察（第1頁）

第826章視察劉韜露出無奈之色。

這不是沒法子的事嘛。

誰能想到，會突然出現(xiàn)這么一個變數(shù)。

京城這里的風，劉韜在云省自然知曉，畢竟他可是身處旋渦的核心，怎么可能不知道。

甚至于，盤山集團里面，一些平常不顯山不露水的人，都跳了出來。

那可是著實讓劉韜有些驚訝。

其中不乏有他親自提拔、重點培養(yǎng)的人。

到了這個時候，劉韜才知道，他以為是自己的人，其實是別人的人。

劉韜也沒有對他們進行處理，因為時機不對，要處理也是要等后面，事情過去后。

哪怕劉韜真的離開盤山集團，這些人自然會有人去處理。

而且此次的事情，也被翻起算總賬，那就是盤山集團這些年，職工有兩個孩子、三個孩子甚至是四個孩子比比皆是。

在這方面，每年都繳納給相關部門一大筆錢。

現(xiàn)在這方面的事，自然算到了劉韜的頭上，批評劉韜在縱容職工，沒有起到很好的領導責任。

劉韜能說啥呢，這個時候說什么都是錯的。

三人多喝了兩杯酒，再加上彼此知根知底，什么話都能說，什么話都敢說。

劉韜這段時間承受的巨大壓力，也是在這時候，盡數(shù)得到釋放。

之前，他就一個人默默地扛著所有壓力。

不管誰的指責，他都沒有做出反應。

甚至于他知道，有人匿名舉報他，也有人實名舉報他。

他能做的，就是保持沉默，扛下所有的指責。

路是他選的，硬著頭皮他也得走下去。

這一次回京休假，劉韜也沒有去拜訪領導，而是將時間留給老婆孩子。

實在他不好意思去拜訪領導。

七天國慶長假，很快就過去了。

返回盤山集團總部，處理了一下事務后，劉韜便帶著秘書，駕駛著‘雷雕’直升機，往三峽大壩而去。

從空中望下去，底下便是一個巨大的工地。

目前的一期圍堰已經(jīng)完成，正在施工船閘。

三峽船閘乃是雙線五級船閘，規(guī)模舉世無雙，它全長6。4公里，其中船閘主體部分1。6公里，引航道4。8公里。三峽大壩壩前正常蓄水位為海拔175米高程，而壩下通航最低水位62米高程，也就是說，船閘上下落差113米，船舶通過船閘要翻越40層樓房的高度。

可以說，這是世界上第一大的船閘！

三峽船閘是世界上船閘級數(shù)最多的船閘，其建造難度、船閘長度和水頭差均為世界第一。其中單級最大工作水頭達45。2米，是世界船閘中‘水頭之最’。三峽船閘位于壩區(qū)左岸山崗中開辟出一條通道建設船閘，為了建設船閘，共要削平18座山頭，邊坡開挖最大高度達170米，在世界船閘建設上史無前例。