合成營(yíng)、合成旅的誕生,為未來(lái)軍隊(duì)建設(shè)探明了道路。
劉韜見(jiàn)狀,繼續(xù)叫苦道:“沈海高速公路工程,總投資300億人民幣;京九高鐵項(xiàng)目,總投資700億我們盤(pán)山集團(tuán)出了500億人民幣,還負(fù)責(zé)解決技術(shù)難題;京滬高鐵,總投資400億人民幣;京滬高速、京昆高速以及武廣高鐵、廣昆高鐵、成昆高鐵總投資4000億人民幣,我們盤(pán)山集團(tuán)出了3000億;滬深高鐵,總投資700億人民幣”
說(shuō)到這里,劉韜搖了搖頭,在交通方面,盤(pán)山集團(tuán)足足投入了5000億人民幣。
這是十年之間的事,平均下來(lái)每年都投500億人民幣。
“還有水庫(kù)水電站和高壓輸電網(wǎng)方面”劉韜掐著手指算著,這方面的總投入,同樣高達(dá)4300億人民幣。
到目前為止,西南電網(wǎng)每年賣(mài)了那么多電,但是依舊是虧損的。
就是不斷投入,以及還債。
“這些年,我們上交的利稅,都有幾千億人民幣了吧。”劉韜說(shuō)道。
這要談,自然得賬算一算清楚。
劉韜叫苦道:“有些同志只看到我們賺錢(qián),卻不看我們投入多少錢(qián),那不是得了眼紅病么?”
“劉韜同志,不利于團(tuán)結(jié)的話(huà)就不要說(shuō)了。”領(lǐng)導(dǎo)擺了擺手道。
說(shuō)實(shí)在的,當(dāng)劉韜數(shù)的時(shí)候,他才清晰地感受到,盤(pán)山集團(tuán)所做的事,以及做出的貢獻(xiàn)。
盤(pán)山集團(tuán)很大,非常的龐大,龐大到不可思議,也非常賺錢(qián)。可同時(shí),盤(pán)山集團(tuán)對(duì)國(guó)內(nèi)進(jìn)行了大量的基礎(chǔ)設(shè)施投資。
交通也好,水庫(kù)水電站也罷,這些都是短時(shí)間無(wú)法收回投資成本的,甚至很多人都認(rèn)為,壓根就收不回成本。
但是對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作用,卻是有目共睹。
建設(shè)的時(shí)候,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,帶動(dòng)就業(yè),促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。
投入運(yùn)營(yíng)后,能夠產(chǎn)生積極的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益。
比如交通的便利,現(xiàn)在從京城去魔都或者京城去鵬城,都非常的便利。
而等到這些工程都完成后,華夏將會(huì)再次進(jìn)入發(fā)展的快速通道。
這些大項(xiàng)目的投入,足以確保未來(lái)華夏近二十年都能保持著高速發(fā)展。
這還是國(guó)內(nèi)的,在海外投資方面就更不用說(shuō)了。
盤(pán)山集團(tuán)下屬的公司,就是國(guó)際大糧商之一,是華夏最大的糧食、牛肉、羊肉等供應(yīng)商。
而這很多都是其他國(guó)家欠盤(pán)山集團(tuán),以此還債的,或者作為交易。