第1234章 阿曼多馬約拉（第3頁(yè)）

而華夏，留學(xué)費(fèi)用就要低得多了，連一半都不到。

阿曼多·馬約拉考察魔都，為魔都的發(fā)展以及繁華感到震驚。

現(xiàn)在魔都是內(nèi)地最繁華的城市之一，便是放在國(guó)際上都是能夠排名前列的繁華大都市。

阿根廷代表團(tuán)都很是震驚，而當(dāng)新聞在阿根廷報(bào)道時(shí)，同樣在阿根廷引起很大反響。

以前這種場(chǎng)面，只有在美國(guó)洛杉磯、英國(guó)倫敦、法國(guó)巴黎、德國(guó)柏林、日本東京才能看得到。

但是現(xiàn)在，卻是在華夏看到了。

而且華夏和阿根廷一樣，都是屬于發(fā)展中國(guó)家，這讓同為發(fā)展中國(guó)家的阿根廷很是復(fù)雜，說(shuō)不羨慕那是假的。

從魔都到京城，阿根廷代表團(tuán)沒(méi)有選擇坐專機(jī)，而是乘坐著高鐵，經(jīng)京滬高鐵北上京城。

一路上，他們看著華夏。

此次前來(lái)華夏，在合作方面有一方面便是基建，包括鐵路、公路、高鐵、地鐵以及通信！

鐵路方面，阿根廷鐵路發(fā)展歷史悠久，早在1857年就建設(shè)了國(guó)內(nèi)第一條鐵路線，并在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)躋身世界及拉美的鐵路運(yùn)輸業(yè)較發(fā)達(dá)的國(guó)家之列。阿根廷全國(guó)鐵路曾長(zhǎng)達(dá)3。5萬(wàn)公里，為拉美之最，就是明證。

但是因?yàn)殍F路部門長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)不善，連年虧損，加之缺乏投資，許多設(shè)備及三分之二的線路老化，大部分路段已經(jīng)停運(yùn)。

阿曼多·馬約拉便是要加大對(duì)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，計(jì)劃新建、改造多條鐵路線路，從而改善阿根廷的交通條件。

在基建方面，華夏的能力是全世界都最有名氣的，找肯定是找華夏，能力強(qiáng)、性價(jià)比高，造價(jià)往往能比歐美要便宜不少。同等價(jià)格中，華夏是最好的。

此次乘坐著高鐵，阿曼多·馬約拉更加堅(jiān)定。

當(dāng)年阿曼多·馬約拉乘坐華夏高鐵，給他留下了非常深刻的印象。

一路上看到的，都讓阿曼多·馬約拉感受到，這個(gè)東方古國(guó)確確實(shí)實(shí)已經(jīng)是一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)化工作，無(wú)比的強(qiáng)大，卻又沒(méi)有歐美人的霸道，反而愿意合作共贏。

阿根廷想要的一切，除了蘑菇彈等少數(shù)大殺器，都可以從華夏買到。

問(wèn)題只在于，阿根廷能夠付出什么！（本章完）