第1354章 看似風(fēng)光（第2頁(yè)）

而在大洋洲，美國(guó)最重要的是澳大利亞和新澤西，那是扼守著西太平洋往南美洲的交通要道。

只要澳大利亞和新澤西不失，那么東太平洋到南美洲的航線(xiàn)就處于美國(guó)的控制之下，關(guān)鍵時(shí)候可以輕易切斷這條海上航線(xiàn)。

而且澳大利亞和新澤西，還關(guān)系著南極洲！

隨著氣候變暖，南極洲的冰川也在不斷融化，說(shuō)不定在不久之后，那便是真正成為一塊人可以居住生活的大陸。要知道，南極洲總面積1405。1萬(wàn)平方公里，約占世界陸地總面積的9。4%，根據(jù)目前的鉆探，南極洲可是擁有豐富的自然資源。

對(duì)于未來(lái)有志向的國(guó)家，都不會(huì)放棄南極洲。

只是一想到目前的局勢(shì)，貝拉克就有些頭疼。

就在貝拉克頭疼的時(shí)候，東北亞峰會(huì)在一片和諧氣氛下舉行著。

整個(gè)峰會(huì)分成不同會(huì)場(chǎng)，政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化、科技等等領(lǐng)域，都有不同的會(huì)場(chǎng)，開(kāi)展對(duì)話(huà)、交流。

劉韜沒(méi)有參加?xùn)|北亞峰會(huì)，他在第二天視察了沈飛。

沈飛，是華夏最重要的飛機(jī)制造單位之一，其前身乃是張學(xué)良在1930年建的飛機(jī)場(chǎng)，1951年6月29日正式創(chuàng)建，被命名為‘國(guó)營(yíng)112廠(chǎng)’，1957年6月15日啟用廠(chǎng)名——國(guó)營(yíng)松陵機(jī)械廠(chǎng)。1979年6月5日，改稱(chēng)國(guó)營(yíng)松陵機(jī)械公司。

直到1986年，才正式更名為沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司。1994年，經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)，在原沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司的基礎(chǔ)上，裂變組建了沈飛工業(yè)集團(tuán)，公司更名為沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司，也就是大家經(jīng)常叫的沈飛集團(tuán)公司，或者沈飛！

在此之前，國(guó)家將華夏航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)重組整合而成立華夏航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，形成了國(guó)有特大型企業(yè)，沈飛便是隸屬于華夏航空工業(yè)集團(tuán)！

到目前為止，沈飛已經(jīng)發(fā)展為航空產(chǎn)品制造為核心主業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，是華夏重要?dú)灀魴C(jī)研制生產(chǎn)基地。沈飛占地面積1。3萬(wàn)平方公里，現(xiàn)有職工15000人。

在共和國(guó)成立后，沈飛共研制了多種型號(hào)數(shù)千架殲擊機(jī)，創(chuàng)造了華夏航空史上一個(gè)又一個(gè)第一，為華夏航空武器裝備的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，被譽(yù)為‘華夏殲擊機(jī)的搖籃’。

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殲6、殲教6、殲7、殲8等都是由沈飛研制的。

盤(pán)山集團(tuán)接到的殲7系列戰(zhàn)斗機(jī)、殲8系列戰(zhàn)斗機(jī)，從很多年前便主要交給沈飛等進(jìn)行代工。

雖然貴飛隸屬于華夏西南航空航天集團(tuán)總公司，沈飛隸屬于華夏航空工業(yè)集團(tuán)，兩者歸屬口不同，可以說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)者，但是雙方屬于既競(jìng)爭(zhēng)又合作的關(guān)系。

除了生產(chǎn)這些華夏研制的飛機(jī)外，沈飛還少量生產(chǎn)f14戰(zhàn)斗機(jī)、f15戰(zhàn)斗機(jī)、f16戰(zhàn)斗機(jī)、fa-18戰(zhàn)斗機(jī)、米格29戰(zhàn)斗機(jī)、蘇27戰(zhàn)斗機(jī)等國(guó)外的典型名機(jī)。

至于為何要少量生產(chǎn)這些飛機(jī)，自然是為了進(jìn)行空中對(duì)抗演練。

這種事，美國(guó)和蘇聯(lián)也在搞，屬于公開(kāi)的秘密。

因?yàn)橘F飛集團(tuán)的原故，沈飛、西飛、成飛等等也都被逼著主動(dòng)自我改革，不斷地積極進(jìn)取，從而煥發(fā)更強(qiáng)的生機(jī)，擁有更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。

一枝獨(dú)放不是春，百齊放春滿(mǎn)園！

這個(gè)道理，劉韜還是懂的！

也正是因?yàn)槿绱耍谒闹鲗?dǎo)下，貴飛，或者說(shuō)整個(gè)華夏西南航空航天集團(tuán)總公司，從未排斥國(guó)內(nèi)的合作、交流。

甚至于，沈飛、西飛、成飛等很多高層，本身就是從華夏西南航空航天集團(tuán)總公司調(diào)過(guò)去的。（本章完）