第1423章 正式報道以及新聞影響力（第5頁）

貝拉克召集內(nèi)閣成員開會。

原本以為，華夏人不會公開報道，沒想到這次華夏不藏著掖著，竟然這么快進行報道。

華夏人不公開，那大家就裝作看不見，也不會對外報道，只會私底下進行準(zhǔn)備。

而華夏人公開報道，那就不一樣了。

看看現(xiàn)在美國國內(nèi)，都炸鍋了。

美國從上世紀(jì)80年代，用了十年總共建造了五架航天飛機，分別是‘哥倫比亞號’、‘挑戰(zhàn)者號’、‘發(fā)現(xiàn)號’、‘亞特蘭蒂斯號’、‘奮進號’，其中‘哥倫比亞號’和‘挑戰(zhàn)者號’分別在2003年、1986年失事，‘發(fā)現(xiàn)號’和‘亞特蘭蒂斯號’、‘奮進號’已經(jīng)退役。

也就是說，nasa事實上已經(jīng)沒有一架航天飛機可以執(zhí)行載人航天了。

現(xiàn)在美國的航天領(lǐng)域，各個私人航天公司遍地開。

馬斯克的spacex公司、貝索斯的藍色起源公司（b露eorigin）、布蘭森的維珍銀河、維珍軌道公司等等，都是市場的弄潮兒。

但是美國這些私人航天公司，頂多是發(fā)射貨運飛船進入太空，到目前還沒有哪家私人航天公司具備載人航天水平。

這些私人航天公司，自然都是從nasa挖墻腳，并非是真正的從零開始發(fā)展航天技術(shù)。

“邁克爾，你們nasa什么時候可以開發(fā)出相同類型的空天飛機？”貝拉克目光不善地盯著邁克爾。

他現(xiàn)在承受著巨大的壓力。

一個處理不好，他的日子會更加難過，接下來都別想做什么事。

“我們需要更多的經(jīng)費，現(xiàn)在的經(jīng)費遠遠不夠。”邁克爾硬著頭皮道。

貝拉克沉聲道，“你們每年從國會就電推進項目申請的經(jīng)費可不少，結(jié)果呢？你們拿出什么成功？”

貝拉克都想掐死邁克爾，nasa每年的錢可沒少拿，結(jié)果呢，拿出的成果寥寥無幾，都踏馬的享受去了，一個個拿錢拿到手軟。

再看看現(xiàn)在軍費，降是降下來了，但是也是一團糟。

現(xiàn)在好了，航天領(lǐng)域這塊又被捅下如此大的窟窿。

貝拉克都覺得，自己怎么這么倒霉，到處都是問題。

這方面，貝拉克多次罵前任，但是偏偏又非常羨慕前任，看看前任從前前任接過權(quán)力的時候，美國的情況可是非常好的，結(jié)果才時隔八年，等到自己接過權(quán)力的時候，是身處金融危機中的美國，一地雞毛。

他這幾年，真正順心的日子沒幾天。

要不是看在這個位置能夠帶來豐厚的回報，他都不想再連任。

貝拉克沒有提‘重返月球計劃’，因為在第一任的時候，他就被告知，短時間美國不具備重返月球的可能，所以貝拉克推遲了‘重返月球計劃’，至于時間是下一任的事，‘重返月球’是下一任的麻煩。

但是現(xiàn)在情況，又有所不同，要是不能做一些事，非得被罵死不可。（本章完）