第1427章 重返月球三步走（第2頁(yè)）

nasa根據(jù)‘盤(pán)山號(hào)’空天飛機(jī)的情況，提出了兩項(xiàng)主要指標(biāo)。

第一項(xiàng)指標(biāo)：采用核反應(yīng)堆，核能取代化石燃料。

第二項(xiàng)指標(biāo)：采用電推進(jìn)系統(tǒng)。

既然‘盤(pán)山號(hào)’空天飛機(jī)研制成功，代表著空天飛機(jī)這條路是走得通的，那么美國(guó)只需要沿著這條路去走，去攻克技術(shù)，便也可以研制出屬于美國(guó)的空天飛機(jī)。

而這兩項(xiàng)指標(biāo)，毫無(wú)疑問(wèn)難度是極大的。

將核反應(yīng)堆搬到空天飛機(jī)上，那意味著核反應(yīng)堆的小型化技術(shù)最起碼要在美國(guó)核反應(yīng)堆技術(shù)上面再提升兩個(gè)層次，才能滿(mǎn)足要求。

在此之前，美國(guó)已經(jīng)重新啟動(dòng)了核動(dòng)力飛機(jī)項(xiàng)目，但是依舊面臨著巨大的困難。

想當(dāng)年，二戰(zhàn)還沒(méi)有結(jié)束，準(zhǔn)備用原子彈終結(jié)二戰(zhàn)的‘曼哈頓計(jì)劃’還在如火如荼地進(jìn)行時(shí)，著名科學(xué)家費(fèi)米就對(duì)那些科學(xué)家說(shuō)，除了原子彈，大家也不要忘了研制核動(dòng)力飛機(jī)。

果然，二戰(zhàn)剛結(jié)束，核動(dòng)力飛機(jī)的研制工作便開(kāi)始大張旗鼓地上馬。

美國(guó)研制核動(dòng)力飛機(jī)，出發(fā)點(diǎn)是想造出高性能的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，繞地球轉(zhuǎn)十幾圈也不用加油，這誘惑是如此之大，這種飛機(jī)擺脫對(duì)大量機(jī)場(chǎng)的依賴(lài)，擺脫對(duì)空中加油機(jī)的依賴(lài)。如果改造成核動(dòng)力運(yùn)輸機(jī)，那效率也是沒(méi)得說(shuō)。

與此同時(shí)，蘇聯(lián)也開(kāi)始研制核動(dòng)力飛機(jī)，相比美國(guó)，蘇聯(lián)研制核動(dòng)力飛機(jī)的動(dòng)力更大，因?yàn)槟菚r(shí)候蘇聯(lián)還沒(méi)有航程很遠(yuǎn)的轟炸機(jī)，所以當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)非常希望能研發(fā)出一種可以輕松飛到美國(guó)任何地方的上空，進(jìn)行轟炸后，還能返航的轟炸機(jī)，核動(dòng)力飛機(jī)簡(jiǎn)直是太契合蘇聯(lián)的需求了。

當(dāng)時(shí)的美國(guó)和蘇聯(lián)，在核動(dòng)力飛機(jī)的設(shè)計(jì)方案中，有兩種驅(qū)動(dòng)方式。

第一種是，飛機(jī)在天上飛行時(shí)，反應(yīng)堆啟動(dòng)，加熱堆芯周?chē)囊簯B(tài)金屬，接著讓高速氣流與高溫液態(tài)金屬接觸，于是氣流變成高溫高壓氣體，經(jīng)過(guò)導(dǎo)流，這些氣體通向各個(gè)引擎的增壓渦輪，最后噴出產(chǎn)生后推力。這種設(shè)計(jì)是一種混合動(dòng)力，即飛機(jī)起降時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的還是燃油，爬升至高空后，才切換為核動(dòng)力。為什么起降時(shí)不使用核動(dòng)力?因?yàn)楦咚贇饬魍ㄟ^(guò)堆芯的液體金屬，再排出，核污染比較嚴(yán)重。

第二種方案是，空氣不直接進(jìn)入堆芯，而是使用熱交換器加熱空氣。熱交換器里面有水或者液態(tài)金屬，它們循環(huán)流動(dòng)，不斷把熱量從堆芯帶出來(lái)，并加熱從外面通過(guò)的空氣，如此往復(fù)。

當(dāng)時(shí)研制核動(dòng)力飛機(jī)很大的一個(gè)難點(diǎn)是，如何保護(hù)駕駛員不被長(zhǎng)時(shí)間輻射？

還有，若飛機(jī)墜毀后，帶來(lái)的地面核污染如何避免？

當(dāng)年美國(guó)nb-36h裝反應(yīng)堆試飛，測(cè)試反應(yīng)堆對(duì)駕駛員的輻射水平時(shí)，nb-36h旁邊還跟著另一架飛機(jī)，上面裝滿(mǎn)了士兵，就是為了萬(wàn)一nb-36h墜毀，能第一時(shí)間沖下去，封鎖現(xiàn)場(chǎng)，避免周?chē)罕娛艿胶溯椛洹?/p>

后來(lái)，隨著洲際導(dǎo)彈的出現(xiàn)降低了對(duì)核動(dòng)力遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的需求，加上各種技術(shù)困難，美蘇這才下馬了核動(dòng)力飛機(jī)計(jì)劃。

除了核動(dòng)力飛機(jī)，美蘇對(duì)核動(dòng)力火箭也充滿(mǎn)渴望，當(dāng)時(shí)科學(xué)家們認(rèn)為，如果使用核動(dòng)力火箭飛往火星，只需要30天時(shí)間。

當(dāng)年，得知居里夫婦提出放射性元素鐳之后，俄羅斯航天之父齊奧爾科夫斯基就預(yù)言：一噸重的火箭只要用一小撮鐳，就足以?huà)陻嗯c太陽(yáng)系的一切引力聯(lián)系。

繼核動(dòng)力飛機(jī)后，1957年美國(guó)人又開(kāi)始了核動(dòng)力火箭的研制，這就是獵戶(hù)座核火箭計(jì)劃。

根據(jù)設(shè)想，在起飛階段，每秒引爆一顆100噸tnt當(dāng)量的小型原子彈，當(dāng)火箭到達(dá)一定速度和高度后，引爆速率下降到每10秒一枚，由于已經(jīng)遠(yuǎn)離地面，此時(shí)引爆的是2萬(wàn)噸當(dāng)量的核彈。

后來(lái)因?yàn)檫@種方式會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的核污染，胎死腹中。后來(lái)又提出一個(gè)更安全的方式，那就是先用多根火箭把飛船升到太空，遠(yuǎn)離人間后再盡情的拋灑核彈。

可惜，核動(dòng)力火箭同樣面臨著巨大的技術(shù)難題，因此在1963年隨著《禁止在大氣層和外層空間進(jìn)行核試驗(yàn)條約》生效，獵戶(hù)座核火箭計(jì)劃與蘇聯(lián)的核動(dòng)力火箭計(jì)劃也隨之走到終點(diǎn)。

當(dāng)年面臨的問(wèn)題，如今美國(guó)自然也不例外遇到相同的問(wèn)題。

如何進(jìn)一步將核反應(yīng)堆小型化，這里面除了小型化外，還有一個(gè)非常重要的考量，那就是核反應(yīng)堆的安全性。