第896章 世界反應(yīng)（第2頁）

如果華夏只是運13客機，那么兩家巨頭都不會緊張，因為波音、空客的客機是集中在干線客機上面，他們兩家籠罩著世界干線客機市場，運13是支線客機，還挑戰(zhàn)不了波音、空客的地位。

但是此次傳達出的消息卻很嚴峻，因為華夏顯然同時在研制干線客機，這對于波音、空客將是一個非常不好的壞消息。哪怕他們聯(lián)手，讓華夏的干線客機無法取得歐美適航證，但是最少他們在華夏、南洋、南亞、中東、非洲的壟斷地位將會打破，華夏人在華夏是擁有絕對的主場地位，華夏是波音、空客最重要的海外市場，雙方為了爭奪華夏市場可沒少爾虞我詐，畢竟華夏每年進口的飛機，少則一百架，多則兩三百架。

而南洋、南亞、中東、非洲，華夏都有很大的影響力，波音、空客都不一定能夠阻止華夏干線客機在這些地方取得適航證。

波音、空客此時后悔莫及，他們?yōu)榱吮破热A夏進口更多的干線客機，阻攔著運13的歐美適航證，沒想到適得其反，華夏竟然在這時候，進行了運13客機首次商業(yè)載客飛行。

要不然的話，華夏的運13恐怕還得幾年才能走到這一步。

偏偏這時候，為了博好感，挽回損失，波音、空客都不得不大度的表示祝賀。

波音公司第一時間召開會議，討論著華夏干線飛機什么時候會研制成功。

華夏在研制干線飛機，這對于波音公司是巨大的威脅，因為華夏一旦干線飛機研制成功，肯定優(yōu)先于采購華夏自己的干線飛機，買波音飛機的數(shù)量就會減少。

“麥道公司那蠢貨，不是說他們成功整垮華夏的大飛機計劃，運10已經(jīng)下馬么，現(xiàn)在呢，人家支線飛機已經(jīng)研制成功，干線飛機也放出風聲?！眴汤锲娌粷M地罵麥道公司。

波音公司已經(jīng)盯上了麥道公司，意圖收購麥道公司，從而增強波音公司的實力。

不過麥道公司要價160億美元，這個價格超出波音公司所能接受范圍，雙方還在進行談判。

一旦波音公司和麥道公司合并，那么在資源、資金、研究與開發(fā)等方面都占有優(yōu)勢。

此外，波音和麥道都生產(chǎn)軍用產(chǎn)品，能夠在一定程度上把軍品生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用于民用產(chǎn)品的生產(chǎn)，加速民用產(chǎn)品的更新?lián)Q代。波音公司和麥道公司合并之后，新波音公司的資產(chǎn)總額將達到500億美元，員工總數(shù)超過20萬人，到時候新波音公司一年的總收入將很有可能達到500億美元。

沃頓說道：“按照華夏人的性子，他們一旦透露出風聲，那么就意味著他們距離研制成功不遠了，甚至都已經(jīng)研制成功。我們必須做好最壞的準備，一旦華夏人宣布他們干線客機研制成功，我們怎么辦？”

“華夏人在保密方面做得太好了，之前都沒有什么消息傳出，現(xiàn)在一下子就成功了，也許用不了多久，他們真的有可能宣布干線客機研制成功?！眴讨文氐卣f道。

會議室中，所有人都表情凝重，沒有一個能夠樂觀得起來。

因為目前的情形異常嚴峻，一旦失去華夏這個重要市場，波音公司勢必要改變自己的策略。

他們都沒有想到，只是和空客公司一次聯(lián)手，沒想到炸出這么要命的事。

支線飛機，他們還可以不放在心上。但是干線飛機就不同了，那是會嚴重威脅到波音。

按照以往的經(jīng)驗，華夏一旦掌握了，那么就是競爭對手的末日，這么多年來，不知道多少公司就是這么最終破產(chǎn)倒閉或者被華夏人收購，其中不乏一些百年老店，但是在與華夏公司競爭中落敗了，敗得很慘。