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第914章 誰造孽誰負責(第1頁)

第914章誰造孽誰負責第914章誰造孽誰負責

脈動式總裝技術,這是在盤山集團都要推廣開來的。

因為這是可以大幅度提升生產效率的,是好東西。

如果沒有脈動式總裝技術,盤山集團在很多產品上的產量將降低差不多三分之一。

然后劉韜來到殲7生產車間,這一片都是生產殲7系列戰(zhàn)斗機的,這里的脈動式生產線,一年可以生產各類殲7戰(zhàn)斗機150架,這里的工人已經很成熟了。

同樣的,殲8系列戰(zhàn)斗機在盤山集團的產量,也已經達到了年產量150架。

作為現(xiàn)在的二代半戰(zhàn)斗機,殲7、殲8系列戰(zhàn)斗機的市場還是很大的。

因為現(xiàn)在市場的主流,就是二代半戰(zhàn)斗機。

現(xiàn)在裝備三代戰(zhàn)斗機的國家,還是很少的,甚至連歐洲不少發(fā)達國家的空軍也沒有裝備三代戰(zhàn)斗機。

三代戰(zhàn)斗機,對于廣大的發(fā)展中國家還是很奢侈的,除了那些盛產石油的國家,其他國家看到三代機的價格,都會忍不住牙齒發(fā)酸發(fā)疼。

而二代半戰(zhàn)斗機就不一樣了,咬咬牙還是可以采購的。

殲7、殲8最頂配的,無非就1800萬美元架。

而三代戰(zhàn)斗機,最便宜的是殲10戰(zhàn)斗機,起步價也是2500萬美元架,頂配無非3500萬美元架。

至于殲11戰(zhàn)斗機,起步價是4000萬美元架,頂配要6000萬美元架。

連殲10戰(zhàn)斗機的起步價都要比最頂配的殲7、殲8戰(zhàn)斗機要貴700萬美元架,一架基本型號的殲10戰(zhàn)斗機可以買4架基礎型號的殲7、殲8。不過基礎型號的殲7、殲8是二代戰(zhàn)斗機。

所有飛機中最暢銷的,不是殲10戰(zhàn)斗機和殲11戰(zhàn)斗機,而是殲7系列戰(zhàn)斗機、殲8系列戰(zhàn)斗機。

哪怕很窮的國家,只要真的想買,盤山集團都能拿出方案,讓它買個十架八架的。

比如和盤山集團有著長達15年友好合作關系的坦桑尼亞,就在盤山集團的幫助下,搞了一個中隊的殲7、一個中隊的殲8,再加上其他殲5、殲6戰(zhàn)斗機,坦桑尼亞空軍在非洲都是屬于很能打的。

還有津巴布韋,也算是比較窮的,但是愣是搞了一個中隊的殲7,再配合著殲5、殲6戰(zhàn)斗機,空軍足足有上百架戰(zhàn)斗機,也是有模有樣的。

尼泊爾,也是出了名的窮國,十幾年前沒有海軍也沒有空軍,可是現(xiàn)在擁有一個中隊的殲7、一個中隊殲5、一個中隊殲6共72架戰(zhàn)斗機。

在殲5戰(zhàn)斗機徹底全部退出現(xiàn)役,殲6戰(zhàn)斗機逐批退役,現(xiàn)在要在2000年徹底全部退役,這里面自然都要盡可能出口掉,不出口換成錢,這些便都是沉沒成本,最終是變成進入飛機墳場,生銹、腐朽最終連開也開不了。

這無疑是資源的巨大浪費。

而新飛機的服役,就必須確保新飛機的產量。

新飛機的產量要大幅度提升,那么目前脈動式總裝技術是最好的選擇。

盤山集團可不僅僅需要確保國內空軍交付一部分,還得交付給海外的客戶訂單。

殲5、殲6戰(zhàn)斗機出口前的維修、改進工作,除了一大部分交給國內其他飛機廠,還有一部分還得貴飛集團完成。

所有的殲5戰(zhàn)斗機、殲6戰(zhàn)斗機,除了留下少部分作為訓練機、表演機、博物館收藏外,其他的都會盡可能出口掉,而其中除了一部分是作為戰(zhàn)斗機外,還有一部分則是改裝為偵察機。

偵察機的價格,可比同類型戰(zhàn)斗機高得多。

一架殲5戰(zhàn)斗機只需要100萬人民幣,而一架殲偵5卻需要500萬人民幣。

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