第1301章 鋒利的矛（第1頁）

在此之前，導(dǎo)彈的發(fā)展，主要朝的是多彈頭領(lǐng)域發(fā)展。

導(dǎo)彈與反導(dǎo)彈，就像矛與盾一樣，兩者在螺旋式上升提升技術(shù)。

隨著美國、蘇聯(lián)、華夏在防空導(dǎo)彈方面技術(shù)不斷取得突破，在防空導(dǎo)彈上技術(shù)已經(jīng)具備比較高的水平，可以攔截大部分導(dǎo)彈。

而如何突破防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、加強突破能力，在這方面此前主要是朝著多彈頭方面去發(fā)展。

也就是一枚導(dǎo)彈，攜帶著多枚分彈頭！

這里面各國能力各不相同。

當然多彈頭發(fā)展只是一個方向，另外一個方向，便是高超音速武器。

說起高超音速武器，就不得不提起錢學(xué)森！

錢學(xué)森當年在美國的時候，提出了一種新型導(dǎo)彈導(dǎo)彈的設(shè)想，即‘助推-滑翔’彈道。

這種彈道的特點是將彈道導(dǎo)彈和飛航導(dǎo)彈的軌跡融合在一起，使之既有彈道導(dǎo)彈的設(shè)突防性能力，又有飛航式導(dǎo)彈的靈活性。

在蘇聯(lián)時期，曾出版《軍事百科詞典》關(guān)于‘火箭（即導(dǎo)彈）彈道’中指出了五種形式，即彈道式導(dǎo)彈彈道、高射導(dǎo)彈彈道、滑翔導(dǎo)彈彈道、巡航導(dǎo)彈彈道和符合導(dǎo)彈彈道。

其中的滑翔式彈道是彈道式彈道和在稠密大氣層內(nèi)依靠空氣動力面升力的滑翔段相結(jié)合而成的，以便增大射程。參與滑翔彈道的導(dǎo)彈通常具有不大的空氣動力面和自主式或復(fù)合式控制系統(tǒng)。這種形式的彈道是一些艦對艦導(dǎo)彈、地對艦導(dǎo)彈和空對地導(dǎo)彈等所特有。

只是一直以來，這方面都有意或者無意被忽視。

直到這些年，面對著越來越先進的防空導(dǎo)彈，高超音速武器航程遠、速度快、結(jié)構(gòu)簡單、性能超卓而備受各國青睞。

錢學(xué)森彈道，也被從資料堆里翻了出來，這種有助于突防、讓防空導(dǎo)彈難以防御的彈道，也得到了重視。

目前國際上對高超音導(dǎo)彈的定義是，最大速度超過5馬赫，通常在大氣層內(nèi)飛行，并具備高機動性。

高超音速導(dǎo)彈的特別是高速度、高機動性、高精度，其中高速度體現(xiàn)在最大速度超過5馬赫、甚至達到10馬赫以上；高機動性則是體現(xiàn)在飛行過程中進行大幅度機動，增加攔截難度；高精度則是通過復(fù)雜的飛行軌跡和末段機動能力，實現(xiàn)高精度的打擊。

高超音速飛行器是當今航空航天領(lǐng)域的前沿技術(shù)，其高速度和高機動性可以突破任何導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，對現(xiàn)有導(dǎo)彈防御體系來說是前所未有的威脅。

發(fā)展高超音速武器，是人類戰(zhàn)爭歷史上前所未有的。各主要軍事強國、大國之所以高度關(guān)注這種武器，便是因為他們現(xiàn)役的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)難以對這種導(dǎo)彈進行定位偵查、跟蹤捕捉和火力攔截，極大的削弱了他們防空反導(dǎo)系統(tǒng)的有效性。

而東風-17，便是一種高超音速滑翔載具，飛行速度高達10馬赫。

至于射程，最大射程可以達到2500公里！

隨著發(fā)射車進行發(fā)射，劉韜盯著屏幕上的導(dǎo)彈軌跡線，這是通過各個觀測站、衛(wèi)星捕捉，進行坐標觀測繪制的。

隨著后面，導(dǎo)彈進行滑翔，如同打水漂一般，非常的漂亮。

當導(dǎo)彈準確命中目標，劉韜臉上不由得露出了笑容。

按照東風-17表現(xiàn)出來的規(guī)矩，世界上目前為止任何一款防空導(dǎo)彈，都防不住。

哪怕是神盾防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，也攔不住。

沒辦法，這里面的錢學(xué)森彈道，太過變態(tài)了。

按照彈道數(shù)據(jù)計算，去攔截，根本就攔截不了。其他人，已經(jīng)在進行鼓掌了。