司機沒有發(fā)現自己已經死亡,卻是發(fā)現這條路不對。
他加速開了一陣后,絕望地放慢了車速。
漸漸的,他停下車,頭靠在方向盤上,狠狠撞了幾次。
方向盤上的喇叭被碰到,發(fā)出了刺耳的聲音。
司機吐了口氣,坐直了身體,哆嗦著手,不停掏口袋。他很快摸出了一個指南針。
現在專業(yè)的指南針當然不像是古代的指南針那么簡陋。我不懂這些,只看到那上面一圈圈的刻度標識,表盤中裝了小燈,感應到黑暗的環(huán)境,自動亮起。除此之外,表盤和指針還都有熒光涂料,讓人很容易看清楚上面顯示的內容。
中心的指針沒有瘋狂打轉,反倒是非常正常的晃晃悠悠,指了一個方向。
司機看著指南針,情緒好像被撫平了。
我沒有從他那里感受到太多的意識。他有過的激烈情緒只有驚恐,此前、此后,都“腦袋空空”。我不知道這是因為他很冷靜克制,還是有其他緣故。
司機將指南針放在了腿上,重新發(fā)動汽車。
車子繼續(xù)往前。
他不安心地隨時盯著指南針。
指南針非常穩(wěn)定,指著一個固定的方向。
道路蜿蜒,偏離了那個方向。
司機咬了咬牙,一踩油門,車子就駛出了柏油馬路,顛簸了一下后,進入了旁邊的土路。
道路兩旁的空地過去可能是農田,再遠一點,就是樹林,然后是山的陰影。
車燈射進樹林,能看到樹影婆娑,隨著夜風微微搖擺。
沒有樹葉摩擦的沙沙聲,只能看到樹葉晃動。這場景就很是詭異了。
車子按照指南針的指示,接近了樹林,車頭碰到了第一棵樹的樹干。
司機有些錯愕,臉色陰晴不定。
我這時候才接收到他的一點意識。
他認為自己進入了幻境,產生了幻覺。
雙眼和其他感官可能欺騙他,指南針不會。
他將車子倒退了幾米,一踩油門,就撞向了樹干。他想要借此沖破幻境。
我并不覺得這是單純的幻境。
如果一個人的感官出現了問題,又怎么能確定自己看到的道路景物是錯誤的,而自己看到的指南針結果是正確的呢?這完全沒道理。
更重要的是,我除了感受到陰氣外,沒有再發(fā)覺其他東西。我所見的和司機所見的一樣。
不是指南針被那只鬼操控了,就是周圍景物被那只鬼操控了。
無論哪一種,都不可能是一個普通人,一個剛誕生的鬼魂能用蠻力突破的。
車頭保險杠撞上了樹干,發(fā)出了一聲重響。
車子停下,氣囊彈出。