第一百五十二章（第1頁）

其實(shí)在上海船界代表來西北之前，就曾經(jīng)向金城銀行遞過貸款申請，當(dāng)周作民接到上海船界遞交的貸款申請時(shí)，雖說支持國內(nèi)實(shí)業(yè)界發(fā)展，是金城銀行創(chuàng)辦的初衷。

但是周作民看到的卻是另一個(gè)機(jī)會(huì)，一直以為，在江浙兩省以四明、浙江興業(yè)、浙江實(shí)業(yè)、中華東陸、中華勸工、中國墾業(yè)、中國企業(yè)等一大批銀行江浙本土銀行，所組成的江浙銀行團(tuán)嚴(yán)密的控制著江浙兩省的金融業(yè)，而這一次上海船界向金城銀行貸款，就是金城銀行進(jìn)入江浙金融業(yè)的機(jī)會(huì)。

雖說一直以來，西北公司向江浙實(shí)業(yè)界出售的機(jī)器都采用分期付款的方式，而墊資方就是金城銀行，雖說目前貸款總額已經(jīng)非?？捎^，可是這些貸款大都是分散的，而且是沒有任何影響。

但是向整個(gè)上海國人船界注資卻完全不同，這一次貸款等于間接控制了中國70%的造、修船能力，可以想界時(shí)在國內(nèi)會(huì)引起什么樣的轟動(dòng)！可是盡管如此，當(dāng)看到上海船界的貸款總額時(shí)，周作民還是連想都沒想就直接拒絕了。

“500萬！”

當(dāng)司馬聽到這個(gè)數(shù)字之后，終于知道為什么周作民最后會(huì)拒絕上海船界的貸款申請了，幾乎相當(dāng)于金城銀行資產(chǎn)之半！周作民不拒絕才怪。就是司馬都想開口拒絕。

雖說金城銀行依托為龍煙礦冶籌股的機(jī)會(huì)，資本在幾月內(nèi)番了數(shù)番，再加上司馬前后三次注資，以用于滿足支持國內(nèi)實(shí)業(yè)界貸款，可是現(xiàn)在金城銀行的資本不過千萬元，存款也不過倍于此而已。

幾月來，金城銀行已經(jīng)對國內(nèi)實(shí)業(yè)界，發(fā)出了相當(dāng)于自身資本的貸款，雖說這些貸款有西北公司、購機(jī)方的雙方信用擔(dān)保，但貸款總額度依然非常龐大，一但傳出風(fēng)聲，很有可能會(huì)導(dǎo)致金城銀行，面對一次足以使其關(guān)門的擠兌風(fēng)波。

現(xiàn)在上海船界申請的貸款，估計(jì)這邊貸款合同一簽字，那邊金城銀行門口就會(huì)發(fā)生擠兌風(fēng)，到時(shí)別說支持上海船界了，金城銀行到時(shí)能不能支撐下去都是兩可的問題。

“呵呵！能不能容我考慮一下！諸位是船界代表，那么不如咱們?nèi)ト栒箯d去看一下，相信各位財(cái)東是一定會(huì)有所發(fā)現(xiàn)?！?/p>

聽到這個(gè)數(shù)字之后，司馬猶豫了一下開口說到，雖說之前司馬一口答應(yīng)了他們的貸款要求，可是在知道這個(gè)數(shù)字之后，司馬還是猶豫了，作為金城銀行最大的股東和董事長，金城銀行現(xiàn)在是什么樣子。

西北公司目前的快速發(fā)展，很大程度上是得益于和金城銀行之間的共存共榮的關(guān)系，一直以來都是因?yàn)榻鸪倾y行從中墊資，才使得國內(nèi)實(shí)業(yè)界在購機(jī)時(shí)，可以一萬元買兩萬元的設(shè)備，如此一來可以想見西北公司發(fā)展的同時(shí)，金城銀行承擔(dān)了多大的壓力。

也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，以至于司馬不得不多次向金城銀行注資，同時(shí)把公司的存款全部轉(zhuǎn)入金城銀行，既便如此，金城銀行的資金流仍舊不容樂觀。

當(dāng)那些船界代表以及張謇等人離開展覽中心管理辦公室的之后，司馬座在椅子上什么話都沒有說，只是皺著眉頭在那里想著這筆貸款。

“800萬！”

司馬自言自語的說到，別人不知道，司馬可是知道如果說金城銀行向上海船界提供這筆貸款，那可是真的就會(huì)把金城銀行的金庫給掏空了，到時(shí)可真的是不怕一萬就怕萬一。

可司馬還知道這筆錢對中國造船業(yè)的意義，這個(gè)時(shí)代的中國造船業(yè)并不算落后，兩年后更是向美國出口四艘萬噸輪，除了造船鋼板之外，包括蒸汽主機(jī)之類，都是江南造船廠自行生產(chǎn)。

而美**艦監(jiān)造官員則報(bào)告稱：“經(jīng)美國運(yùn)輸部次第驗(yàn)收，工程既稱堅(jiān)固，配制又極精良，美zhengfu大為滿意。”。四艘萬噸輪均開赴美國交付，試航速度超過美方訂貨要求，船體堅(jiān)固適用，美國海軍直至二戰(zhàn)時(shí)仍在美－歐航線上使用。

當(dāng)那四條萬噸輪造成之后，當(dāng)時(shí)《東方雜志》第16卷第2期報(bào)道稱：“從前中國所需軍艦及商船，多在美、英、日三國定造，今則情形一變，向之需求于人者，今能供人之需求，中國產(chǎn)業(yè)史上乃開一新紀(jì)元。”

就是民辦的求新等船廠在歷史上，也接到歐美船運(yùn)公司3000-6000噸商船的定單，尤此可以想此時(shí)國內(nèi)造船技術(shù)，實(shí)際上已經(jīng)非常之成熟。

可是令人可惜的是，無論是江南造船廠、還是求新等造船廠，他們不過是抓住了一戰(zhàn)的尾巴罷了，受限于企業(yè)規(guī)模，只過是接到一至兩次定單罷了。

與其說一戰(zhàn)時(shí)中國造船業(yè)得到了很大的發(fā)展，可是實(shí)際上，這個(gè)發(fā)展更多的卻是造船技術(shù)上的進(jìn)展，而不是造船能力的進(jìn)展。

其原因就是因?yàn)橹袊脑齑瑯I(yè)沒有資本進(jìn)行擴(kuò)建，根本原因就是因?yàn)椴荒芡ㄟ^銀行融資的方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的快速擴(kuò)張，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體的大發(fā)展。

之所以如此，一來是因?yàn)檫@時(shí)的中國金融業(yè)，更樂意把貸款發(fā)放給謀利豐、見效快的輕工業(yè)，而不是充滿未知因素的重工業(yè)。

而現(xiàn)在中國根本不能生產(chǎn)造船鋼材，鋼材只能通過從外國進(jìn)口，這更進(jìn)一步讓國內(nèi)金融業(yè)認(rèn)為，貸款給造船界的風(fēng)險(xiǎn)過高，所以才會(huì)拒絕對其注資。

可是司馬卻知道，如果沒有這些貸款，中國造船業(yè)恐怕真的只能像歷史上那般，抓住一戰(zhàn)的尾巴，僅提高了一些造船技術(shù)罷了！