【第576章：紅鷹系】（第2頁）

二十分鐘后，“紅鷹—002號”載具與空間站正式分離，開始“墜入”火星大氣，船員內(nèi)部的人員看不到外界的景象，但飛船與星球大氣第一次親密接觸之后，顛簸隨之而來。

火星天際線上，只見體型龐大的“紅鷹—002號”猶若一道流光劃過天際。

“為什么要攜帶一輛火星車下去？”坐在任鴻身邊的唯一女性艾斯琳強忍著減速度帶來的不適，問道。

“因為，降落點距離佩佐斯地區(qū)有段距離?！比硒櫥卮鸬?。

“不明白你的意思?！卑沽論u頭道。

“好吧，因為佩佐斯地區(qū)沒有好的足夠長的空曠的降落跑道，‘紅鷹’將會在距離佩佐斯22公里開外的平曠沙地完成硬著陸，嗯，就跟空客飛機降落跑道一個道理，可以這么去理解?！比硒櫿f道。

話音剛落，一些聽到了的老美紛紛把頭一扭望著他，“what？？”

“要降落了！”任鴻沒有理會一眾吃驚的老美，而是抬頭看著一塊晶體面板顯示出飛船與地面的距離，一眾老美頓時緊張了起來，下意識的握緊座位。

任鴻看到合作伙伴們一副吃驚緊張的神色，笑著安慰道：“放輕松點伙計們，‘紅鷹系’運輸船具備超強的環(huán)境適應(yīng)力，你們可以把‘紅鷹2號’認為是美國的c-130a運輸機，這艘運輸船的設(shè)計理念就是從c-130a獲得的，顯然，像c-130系列運輸機的適應(yīng)力是最佳的選擇?！?/p>

“原來如此?！?/p>

美國人對于自家的c-130系運輸機并不陌生，最初的型號可以追溯到上個世紀去了，這種運輸機的運載能力或許一般，但它最大的亮點就是對苛刻環(huán)境的適應(yīng)力，能夠在海灘、草地、沙地等環(huán)境隨意起降們，只要是平地，只要足夠空曠開闊，就是它的跑道，和其他嬌生慣養(yǎng)的大飛機相比，c-130系簡直完美，也是美軍的最愛，c-130的退役一度讓老美傷心了很長一段時間。

想不到中國人的火星登陸載具竟然參考了c-130系運輸機，倒也略感意外。

佩佐斯地區(qū)。

“紅鷹—002號”距離火星地表已經(jīng)相距500米距離以下了，然而它的速度卻依舊快的令人咋舌，超過了音速，火星大氣稀薄，沒有足夠快的速度，這么大體積的飛機分分鐘失控。

不過，“紅鷹”即將抵達既定的降落區(qū)，必須要到了馬上降落的時間了。

就在飛船開始減速的同時，飛船腹部的多個子引擎瘋狂的噴射出火舌把偌大的飛船向上推動，致使“紅鷹2號”減速之后仍舊水平向的平穩(wěn)下降。

………

…（未完待續(xù)。）