大亞灣核電站,因?yàn)榻⒖煽睾司圩兪痉抖?,聚變核電站的驚人發(fā)電量,向港澳粵輸送清潔、廉價(jià)的電能。
整個(gè)港澳粵,最能直觀感受到聚變核電站帶來(lái)的變化了。
這一華夏經(jīng)濟(jì)中心之一,年用電量差不多1億度左右,現(xiàn)在一座核聚變反應(yīng)堆,就差不多可以供應(yīng)整個(gè)區(qū)域的用電需求,再加上水電、火電、核電、風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電、潮汐發(fā)電,使得這里成為全國(guó)乃至全世界供電量最充足的地方。
在政策的協(xié)調(diào)下,南方電價(jià)下調(diào)了10%,而港澳粵的電價(jià)累計(jì)下調(diào)30%,這個(gè)下調(diào)幅度非常可觀。
這對(duì)于港澳粵,都是重大利好,可以說(shuō)是喜從天降。
服務(wù)業(yè)也好,制造業(yè)也罷,都是需要電的,現(xiàn)代社會(huì)就沒(méi)有哪一樣能離開(kāi)得了電,電價(jià)下調(diào),意味著生產(chǎn)成本、經(jīng)營(yíng)成本、生活成本以看得見(jiàn)的幅度下降著。
企業(yè)生產(chǎn)成本下降了,利潤(rùn)變高了。而人們?cè)谟秒姵杀咀兊土?,有了更多的錢用于消費(fèi)。
可以說(shuō),這種能源結(jié)構(gòu)的顛覆性革命帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),影響是非常深遠(yuǎn)的。
華夏一直在強(qiáng)調(diào)著,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)是真正的創(chuàng)造財(cái)富,提高生產(chǎn)力。這個(gè)道理,哪怕是到現(xiàn)在還依舊適用。
粵港澳大灣區(qū),仿佛被插上了一雙騰飛的翅膀。
當(dāng)然,因?yàn)槟茉唇Y(jié)構(gòu)的顛覆性革命,也引發(fā)著整個(gè)粵港澳的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快調(diào)整。
粵港澳大灣區(qū),經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,已經(jīng)建成世界新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地,建設(shè)成了世界級(jí)城市群。
在整個(gè)粵港澳大灣區(qū),再也找不到污染嚴(yán)重的企業(yè),也找不到低端制造業(yè)了。
這些企業(yè),已經(jīng)盡數(shù)外遷了。
粵港澳大灣區(qū),也是整個(gè)華夏最早出現(xiàn)低端制造業(yè)遷移的地方。
這么多年下來(lái),粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)早已發(fā)生了翻天覆地的調(diào)整。
而現(xiàn)在,大亞灣核電站,正在助力粵港澳大灣區(qū)進(jìn)一步進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
為了解決淡水資源,粵港澳大灣區(qū)啟動(dòng)了大規(guī)模海水淡化廠的建設(shè)。
當(dāng)然,相應(yīng)的影響也出現(xiàn)在其他地方。
今年的新能源汽車行業(yè)峰會(huì),便是放在鵬城。
國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的大佬、各大高校相關(guān)領(lǐng)域研究所的學(xué)術(shù)帶頭人、以及對(duì)這個(gè)領(lǐng)域感興趣的資本方,紛紛云集這座城市。
新能源汽車,是可控聚變技術(shù)突破后的第一塊蛋糕,隨著固態(tài)電池的放開(kāi),產(chǎn)量的爆發(fā)式增長(zhǎng),可以預(yù)見(jiàn)的是,未來(lái)將會(huì)有更多的資本進(jìn)入這一領(lǐng)域,加速華夏汽車市場(chǎng)的更新?lián)Q代,以至于最終全面淘汰燃油汽車。
而且這種變化,不僅僅會(huì)出現(xiàn)在華夏汽車市場(chǎng),也會(huì)出現(xiàn)在海外市場(chǎng)。
畢竟固態(tài)電池,給與新能源汽車巨大的助力。
固態(tài)電池,有效的解決新能源汽車過(guò)去續(xù)航力短的缺陷,以及電池容易自燃的缺點(diǎn)。
固態(tài)電池對(duì)新能源汽車的助力,從華夏摩托車、華夏汽車的電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車稱雄世界新能源摩托車、新能源汽車就可見(jiàn)一斑。
僅僅是固態(tài)電池的技術(shù)突破之后,這種趨勢(shì)就已經(jīng)存在了。