我作為戰(zhàn)艦指揮官,決定發(fā)動一次戰(zhàn)役,戰(zhàn)役截至時間在十月底之前。
由艦隊副指揮來講解這次戰(zhàn)役的具體細節(jié)。”
魏一鰲起身向眾人敬禮道;“各位同袍,我們東部艦隊已經(jīng)封鎖江戶灣超過兩個月,取得了優(yōu)異的戰(zhàn)果。
幕府的財政主要依靠田賦,幕府通過回船問屋航線控制國內(nèi)商品市場,通過長崎平戶控制對外貿(mào)易。
幕府認為商軍不敢進行大規(guī)模陸戰(zhàn),所以無法影響其統(tǒng)治基礎(chǔ)。我們最終需要幕府的協(xié)助開展貿(mào)易。
我只能說,幕府錯誤的估計了形勢。經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑,商行可以不同幕府合作,截斷其物流運輸,遏制其回屋航線和對外貿(mào)易島嶼,最終虛弱幕府對大名的控制。
日本統(tǒng)治者一向缺乏變通仁慈的哲學智慧,把欺詐殘忍作為統(tǒng)治藝術(shù),這樣的統(tǒng)治者遲早會成為周邊鄰國的安全隱患。
日本人口眾多地勢起伏,是東亞重要的國家,商行將持續(xù)打擊幕府,逐步將日本納入商行的貿(mào)易體系。商行會聯(lián)合日本的友好勢力對日本的教育體系進行改造。
日本國內(nèi)的回船航線最重要的一段是大阪至江戶航線,每年滿載貨物的船只超過兩百艘,占據(jù)日本航運貨物總量的兩成。
日本的回屋船只采用薄板疊壓建造,載重二百石至五百石。運輸由江戶十組與大阪二十四組特殊商團組織,運輸?shù)纳唐钒薏?、菜籽油、醬油,清酒以及幕府文書和各藩貢品?!?/p>
魏一鰲走到地圖前指著江戶灣道;“商軍已經(jīng)在江戶灣截獲五十多艘回屋商船,幕府已經(jīng)感受到物流被阻斷的壓力,但是,幕府仍然感覺自己的陸地戰(zhàn)力遠超商軍。
商軍與西班牙葡萄牙荷蘭在東亞的勢力截然不同,商軍有帝國奴兒干都司的強大支持,可以持續(xù)作戰(zhàn)。
阿塔指揮已經(jīng)通知商行總部,商軍在江戶灣將發(fā)動一系列軍事行動徹底截斷幕府的海上運輸。
商軍在江戶灣一直保持克制,此次戰(zhàn)役將登陸作戰(zhàn),犁掃幕府軍隊以及周邊的大名軍事武裝。
首先,商軍艦隊將深入江戶灣清除所有敵人的船只,其次擇機攻打船橋倉儲區(qū),川崎手工業(yè)區(qū)以及橫濱商貿(mào)區(qū)。
商軍在調(diào)動敵人的同時尋找戰(zhàn)機,消滅幕府或大名的軍隊?!?/p>
江戶灣為房總、三浦兩半島所環(huán)抱,南北長八十千米,東西寬二十至三十千米,灣口浦賀水道寬僅六千米,幕府在此設(shè)立浦賀奉行所警戒水道。
隨著浦賀奉行所警戒狼煙升起,江戶灣兩側(cè)警訊迅速傳遞到江戶城。
隨著陣陣火炮轟鳴聲,一艘艘戰(zhàn)艦通過浦賀水道進入江戶灣內(nèi)。
魏一鰲站在軟帆船船頭指著前方河口道;“阿塔指揮,前方河流是江戶川,江戶城就在其入海口西南方向,我們即將抵達幕府統(tǒng)治核心區(qū)域。
日本的統(tǒng)治者在帝國史書中屬于非常負面的存在,在本朝二百年的歷史中,日本島嶼往往是倭寇的大本營,大明帝國花費了無數(shù)人力資財防御倭寇。
倭寇給帝國造成的災難數(shù)不勝數(shù),他們以為躲回島嶼就能避免帝國的討伐,天道輪回啊,我們來啦!”
阿塔指著迎面駛來的幕府水軍船只道;“既然算賬那就不留活口,商行的規(guī)矩太多了。
商軍的公告通知幕府及大名了嗎?”
魏一鰲點點頭道;“我們已經(jīng)通知幕府以及周邊的大名們,商軍作戰(zhàn)是為了清算日本統(tǒng)治者,商軍不會濫殺無辜。
但是,如果主動阻礙商軍那么便是敵人。
這片島嶼的生存哲學充滿了偏執(zhí)和投機,商行在東亞行商必然要改造這里的政治生態(tài)環(huán)境。
我們已經(jīng)告知這里的統(tǒng)治者,在島嶼航行的船只需要向商行報備并繳納百分之四的通行費。商行保證他們通行安全。
商行需要島嶼的統(tǒng)治者明白一個道理,他們發(fā)動了侵略戰(zhàn)爭,就要承擔戰(zhàn)爭后果。
通行費只是追索戰(zhàn)爭賠款的方式之一?!?/p>
阿塔抬手制止魏一鰲的講話,對傳令兵道;“發(fā)布命令,艦隊按照預案組織戰(zhàn)斗。