第二卷大時代 第109章 抽血機(jī)（求票?。ǖ?頁）

京城，自從明代永樂皇帝以及制定的其天子守國門的政策。正是永樂皇帝以無與倫比的氣概和勇氣，堅持以天子守國門，果斷地將將國家的首都置于邊防的最前線，惟其如此，才能使最高統(tǒng)治者與朝廷政治精英夙夜憂惕，兢兢業(yè)業(yè)。只有天子站在邊防的最前線，才能使得帝國的統(tǒng)治者警醒，使帝國的黎庶警醒，使帝國的將軍、士兵、整個國防機(jī)器警醒。五百年來這城市歷經(jīng)了數(shù)次榮辱經(jīng)歷了三次朝代更迭之后，這座城市仍然是中國北方最為重要的經(jīng)濟(jì)、文化中心，仍舊是共和中國的國都所在。

在京城隨處可見的那些擁有數(shù)百年歷史的國式的老建筑，總是會在不經(jīng)間用進(jìn)入你的視線中的一切不斷的提醒著你，這座城市蘊(yùn)藏著的文化和它的歷史。似乎是政權(quán)朝代的更迭對這座城市并沒有太大的影響，除了再也見不到做了兩百多年的蛀蟲們趾高氣揚(yáng)的模樣，還有就是的街上再也見不到滿街的讓人厭惡、并只能讓覺得恥辱的“金錢鼠尾”的模樣。這或許是最好的改變吧！四萬萬人再也不用做那些蛀蟲們的奴隸！

現(xiàn)在京城最大的變化就是街道上多出了許多汽車，急劇增加的汽車數(shù)量導(dǎo)致了京城道路顯得有些狹窄，老式的土路或石板路現(xiàn)在都已經(jīng)被西北發(fā)明的新式柏油公路取代。盡管引入了和西北相同的交通規(guī)則，但是汽車的大量增加，卻使得這座城市變得前所未有的擁擠，除了幾條主干道的交通環(huán)境上稍好一些。

“嘟、嘟……”

擁擠的道路上擠滿了堵塞在這里的汽車，道路上汽車的喇叭起伏不斷聲音，顯示著車主的焦急。盡管現(xiàn)在這些司機(jī)們都已經(jīng)適應(yīng)了沿自西北的交通規(guī)則，但是因?yàn)榈缆藩M窄使得現(xiàn)在擁有一萬多輛轎車的京城經(jīng)常出現(xiàn)堵車，其實(shí)原來這種交通堵塞并不嚴(yán)重，可是問題在于現(xiàn)在有了錢的交通部決定參照西北對京城的道路進(jìn)行拓寬改造，所以才進(jìn)一步惡化了京城的交通，出現(xiàn)了現(xiàn)在的堵塞現(xiàn)象，甚至于連段總理和黎大總統(tǒng)，都多次過問此事。

不過當(dāng)交通部總長汪大燮說出一句“京城的道路交通還不如西北的農(nóng)村，要是總理或總統(tǒng)不顧得國家的臉面，那咱們就停工吧！”。無論是段總理還是黎大總統(tǒng)都沉默不語了，畢竟京城是國家的臉面，京城弄的還不如西北，段總理或黎大總統(tǒng)都覺得有些不太自在。

尤其是一些報紙甚至用嘲諷的口氣稱中央zhengfu應(yīng)該考慮遷都西北的時候，段總理和黎大總統(tǒng)出人意外的意見如此一致，兩人均同意對京城的道路交通進(jìn)行大規(guī)模的升級改造，不過升級改造的前提是，現(xiàn)在的中央zhengfu的錢袋子異常的寬松，甚至于寬松到zhengfu都同意撥款五千萬用于海軍對外購造新艦，經(jīng)費(fèi)充裕的海軍立即以前所未有的拿出購艦方案，而葫蘆島造船廠則從海軍部接到了六艘兩千噸級大型驅(qū)逐艦。

不過稍帶著一些嘲諷的意味是，交通部提出的改造方案是由西北交通規(guī)劃署的專家們制定的。在充足的資金保障下和數(shù)十名西北交通規(guī)劃署的專家們的指揮下，小半個京城的街道變成了工地，數(shù)十條道路的同時施工使得京城的交通前所未有擁堵了起來。

“阿方，有沒有旁的路，實(shí)不行就換條路走吧！”

聽著車外傳來的起伏不絕的汽車鳴笛聲，看著報紙的**早等得有些不耐煩，便對自己的司機(jī)說道?，F(xiàn)在的**仍然是京城知名的美資洋行華興洋行的經(jīng)理，在表面上華興洋行的西北公司仍然沒有什么干系，不過在京城這地界上，消息靈通的人總是會不由自主的把華興洋行朝西北公司的身上靠。

當(dāng)初建龍煙鐵礦和煉鐵廠的時候，西北公司用來入股的設(shè)備就是華興洋行幫忙從國外zousi的，后來華興洋行還在早期代替西北公司以進(jìn)口武器的名義幫其出售各種西北生產(chǎn)的輕重武器，若說兩家沒關(guān)系，恐怕打爛旁人的頭都沒人會信。

在一些消息靈通的人看來，**或許在早年就和司馬存在著很深的私交，否則也不會直到現(xiàn)在華興洋行仍然可以代理著西北公司不少商品。也正因?yàn)槿绱耍M管華興洋行和**在京城沒什么根基，但仍讓會讓大多數(shù)人總對其留著三分薄面，畢竟司馬的面子是要給的，正因?yàn)槿绱巳A興洋行目前在京城很吃的開，尤其是在zhengfu方面更是如此。

“老板，現(xiàn)在后面已經(jīng)給車堵住了，就是倒車也來不急了。路這么堵都是這修路整的，現(xiàn)在交通部有兩個錢不是修公路就是修鐵路，這弄的什么事??！一次修這么多條路！當(dāng)真是有錢遭派的！”

開車的司機(jī)有無可奈何的說道。還忍不住抱怨著交通部，若不是他們一次修這么條路那會像現(xiàn)在這樣。不過盡管嘴上如此，但是心里還是會暗自為國家感到高興。京城的道路改造，只不過是全國交通建設(shè)的一角罷了。用報紙上的話說，現(xiàn)在舉國上下修公路、鐵路實(shí)際上是強(qiáng)國氣象，若不是國家地方財稅收入大漲，各地怎么可能會有錢修路。

“要想富、先修路！”

這句從西北傳來的話被全國各地實(shí)業(yè)界奉為至理名言。只有路修通了，當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)才能運(yùn)出去，外地的商品才能運(yùn)進(jìn)來。無論是發(fā)展地方土特產(chǎn)業(yè)或是實(shí)業(yè)第一條就是交通。正因?yàn)榭吹降缆返闹匾?，現(xiàn)在全國才會大興土木修建改善交通，從中央到地方出現(xiàn)了修建鐵路、公路的熱潮。

過去修鐵路成本高昂非一縣或一地之力能承受，但是柏油公路卻是大多數(shù)個人和地方都能承受的，所以地方上的實(shí)業(yè)界則大都是通過自籌資金修建柏油公路，以至于全國上下同時開工的公路多達(dá)數(shù)十萬公里，除了西北出產(chǎn)的修路機(jī)械的銷路激增之外，甚至于連現(xiàn)在特立尼達(dá)湖瀝青產(chǎn)量的80%都是出口到中國，以滿足中國的修建柏油公路對瀝青的需求。

西北的聯(lián)合瀝青公司早在一年多之前，就已經(jīng)費(fèi)數(shù)十萬英鎊從特立尼達(dá)和多巴哥總督府的手中買下了面積有0。36平方千米的彼得瀝青湖，也就是特立尼達(dá)湖瀝青的原產(chǎn)地，這些優(yōu)質(zhì)的特立尼達(dá)湖瀝青在運(yùn)回中國后，被聯(lián)合瀝青公司按照一定比例混入大量的基質(zhì)瀝青后，被廣泛用于西北和國內(nèi)公路的修建中。

“阿方，我下車走過去就行了，等路通了，你直接到洋行！”

和自己的司機(jī)交待了一下**便下了轎車。一下車看著眼前的街道上擁擠的汽車，這么多汽車停在路上讓**有一種錯覺，好像自己像是身在美國一般。好像在一年多之前，京城不過僅僅只有幾百輛汽車而已，而現(xiàn)在竟然有上萬輛之多，而且數(shù)量每天都在增加。

隨著中華汽車制造廠開始大量生產(chǎn)ca-20型轎車，這種以三十年代初的bmw320為藍(lán)本經(jīng)過簡化設(shè)計的汽車，一經(jīng)問世便成為了中國的t型車，相比于設(shè)施簡陋、色彩單一的t型車，色彩斑斕、外型出眾、價格僅比t型車稍貴的ca-20型轎車一經(jīng)問世，就立即受到人們的追捧，尤其是在美國更是如此，美國是現(xiàn)在ca-20型轎車。

現(xiàn)在擁有一輛出乘用的汽車，即便是對于在京城的中央zhengfu各個部門工作的那些基層公務(wù)員而言，都不是一件可望不可及的事情，一輛中華汽車制造公司生產(chǎn)的四門開的ca-20型汽車僅只需要不到六百余元而已，對于大多數(shù)人而言甚至只需兩、三個月至多半年的收入即可買得起一輛汽車，作為一種時髦的交通工具，京城的公務(wù)員自然會爭相購買，就像最初時自行車熱的一樣。

“未來的中國將和美國一樣都是建立在汽車輪子上的國家！”

看著路上的數(shù)量如此之多的轎車，**想起幾個月前司馬和自己的一次談話中，那時他有些憧憬的描述著未來中國的模樣。發(fā)達(dá)的汽車工業(yè)將為成為工業(yè)發(fā)展的助推器，這也正是司馬不余余力的在中國推廣汽車的原因。

“可惜現(xiàn)在車是多了，可路也堵了！”

走在小巷子里**搖頭感嘆著，西北帶給世界的改變超出了**的想象，至少現(xiàn)在的中國面貌就不是兩年前**所能想象的。內(nèi)戰(zhàn)的陰云早已從這里散去，舉國上下都在巨額利潤的誘惑下和實(shí)業(yè)救國的思潮影響下，致力于建設(shè)這個國家。這個老大的國家正在以前所未有的速度發(fā)展著，而這一切都是在西北的帶動和影響下產(chǎn)生的。

“如果打仗可以解決一切問題的話，西北完全可以把自己的軍隊(duì)，空運(yùn)到全國任何一個城市去用武力解決問題！如果大家都選擇用武力解決問題！可是武力能解決問題嗎？內(nèi)戰(zhàn)能夠幫助我們的國家富強(qiáng)起來嗎？”

**想到半年前全國督軍、省長會議召開時，西北的外事專員范鴻飛面對著那些仍然堅持著武力解決問題的督軍和省長們說的話來，當(dāng)時的西北可是攜著奇襲哈爾濱、搶占長春鐵路附屬地的余威，沒有人懷疑西北軍的實(shí)力，尤其是他的飛艇和空軍。

“哎呀！張老板！好久不見了”