第35章 回聲（第1頁）

回聲

沿海方向的消息在上午十一點(diǎn)左右陸續(xù)傳回。備用車截停后，車上帶鎖金屬箱內(nèi)的存儲(chǔ)卡被逐一編號(hào)封存，加密平板電腦的屏幕內(nèi)容被完整鏡像保存。周承岳把平板電腦的鏡像文件通過加密信道傳回了龍科院地下三層的工作站，陸維楨在那份鏡像里找到了物流公司過去六十天的調(diào)度記錄。車輛出發(fā)時(shí)間、目的地標(biāo)記、貨物類型編碼、以及每個(gè)節(jié)點(diǎn)操作員確認(rèn)狀態(tài)的時(shí)間戳，構(gòu)成了一張完整的時(shí)間軸。

他在時(shí)間軸上注意到了一個(gè)重復(fù)出現(xiàn)的模式：每隔大約七天，調(diào)度列表上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)目的地標(biāo)記為“綜合倉儲(chǔ)-北區(qū)“的條目，貨物類型編碼為“cr-07“，狀態(tài)確認(rèn)時(shí)間總是固定在傍晚六點(diǎn)到七點(diǎn)之間。這個(gè)條目出現(xiàn)的頻率和其他節(jié)點(diǎn)的輪詢周期不完全一致，cr-07的周期是七天，而物流園中繼器的輪詢周期是約十天。兩個(gè)時(shí)間窗口在調(diào)度記錄中錯(cuò)開排列，幾乎沒有重疊。

陸維楨把cr-07的條目單獨(dú)提取出來，按照時(shí)間順序排列。七天的周期和暗潮系統(tǒng)常規(guī)的通信周期格式不匹配，更像是某種不依賴于電子通信的、基于時(shí)間窗口的物理交接安排。他對(duì)照地圖找到了“綜合倉儲(chǔ)-北區(qū)“的位置——蓉城北部一處物流倉儲(chǔ)集中區(qū)，距離市區(qū)約二十公里，與之前暗潮使用的任何地點(diǎn)都不重疊。

“cr-07可能是一套獨(dú)立運(yùn)行的備用傳輸鏈路?！瓣懢S楨對(duì)站在操作臺(tái)對(duì)面的顧晏說，“它和物流園中繼器、公交站臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行周期不同步。如果主鏈路斷了，這套七天周期的線路可能還在運(yùn)行，而且它的目的地標(biāo)記&39;綜合倉儲(chǔ)-北區(qū)&39;沒有出現(xiàn)在其他任何節(jié)點(diǎn)的記錄中。“

顧晏側(cè)過頭來看了一眼屏幕上排列好的cr-07時(shí)間軸。她的目光在幾個(gè)相鄰的時(shí)間戳之間來回比對(duì)了幾次，然后伸手在屏幕上指向了一個(gè)時(shí)間窗口：“最近一次cr-07的確認(rèn)時(shí)間是在昨天傍晚六點(diǎn)四十分。它的下一次確認(rèn)時(shí)間將在約六天之后——也就是備用車失聯(lián)被主控端察覺之后才出現(xiàn)?！?/p>

陸維楨在筆記本上記下了六天的窗口。如果主鏈路的斷裂需要幾天時(shí)間才能被主控端察覺并啟動(dòng)應(yīng)急方案，而cr-07的物理交接節(jié)點(diǎn)將在大約六天后啟動(dòng)，那它的運(yùn)行窗口將正好落在主控端啟動(dòng)應(yīng)急調(diào)查的時(shí)段內(nèi)。這是一個(gè)時(shí)間窗口的重疊。

“主控端在調(diào)查期間如果啟動(dòng)任何備用傳輸渠道，“陸維楨說，“cr-07可能是最早被激活的選項(xiàng)之一。它的運(yùn)行周期不受電子通信影響，只需要人到場(chǎng)做物理交接。如果我們要在主鏈路斷裂后繼續(xù)阻斷暗潮在蓉城的數(shù)據(jù)外傳能力，cr-07這個(gè)點(diǎn)需要在六天內(nèi)被找到和處理掉?！?/p>

周承岳從大廳入口方向走過來，手里拿著加密手機(jī)，在走進(jìn)操作臺(tái)區(qū)域時(shí)他開口說了一句：“沿海那家貿(mào)易公司的注冊(cè)地址今天上午已經(jīng)做了實(shí)際核查，辦公室處于空置狀態(tài)。專線切斷后通信樞紐樓的外來設(shè)備被技術(shù)組清走了，確認(rèn)沒有殘留裝置。“他在操作臺(tái)邊停下，看了一眼屏幕上cr-07的調(diào)度記錄，然后繼續(xù)說，“物流公司其他五輛車輛已經(jīng)全部進(jìn)入監(jiān)控范圍，沒有發(fā)現(xiàn)新的異常移動(dòng)。“

陸維楨在周承岳的反饋和cr-07的時(shí)間軸之間做了一個(gè)快速的信息整合。物流公司的其他車輛仍處于正常監(jiān)控狀態(tài)，貿(mào)易公司注冊(cè)地址空置，專線中斷。蓉城目前的節(jié)點(diǎn)中，物流園中繼器和公交站臺(tái)設(shè)備已經(jīng)被他更換了存儲(chǔ)卡和做了被動(dòng)監(jiān)聽部署，圍擋區(qū)配電箱里的盒子在完成確認(rèn)信號(hào)后應(yīng)該處于閑置等待狀態(tài)。但cr-07那條線還在運(yùn)行，并且它回聲

午飯時(shí)間是陸維楨和顧晏在操作臺(tái)旁邊分了兩份速熱米飯。顧晏把其中一份的加熱包拆開，倒入杯中的涼水，等待自熱反應(yīng)的間隙她把cr-07的時(shí)間軸再次打開，用筆記本上的地圖軟件疊加了交通流量數(shù)據(jù)，計(jì)算了從龍科院到北區(qū)倉儲(chǔ)區(qū)的最優(yōu)行駛路線和可能的觀察位置。

“倉儲(chǔ)區(qū)的布局和之前去過的幾個(gè)地點(diǎn)都不同?！邦欔陶f，“它是一大片標(biāo)準(zhǔn)化倉庫群，進(jìn)出通道多，車輛周轉(zhuǎn)快，人員流動(dòng)量大。在里面放置一個(gè)小型的信號(hào)設(shè)備或者交接點(diǎn)，要比在圍擋區(qū)工地和公交站臺(tái)更不容易被發(fā)現(xiàn)?！?/p>

陸維楨把米飯吃完，把餐盒收好放進(jìn)了垃圾袋。他站起來走向儲(chǔ)物柜，取出一件沒有識(shí)別標(biāo)識(shí)的深灰色外套換上?；仡^時(shí)他的目光掠過操作臺(tái)上那臺(tái)物流園中繼器的遠(yuǎn)程操作界面，界面上的假軌跡已經(jīng)運(yùn)行到了備用車接近沿海終點(diǎn)的位置，距離軌跡結(jié)束還有大約四十分鐘。

下午一點(diǎn)五十分，陸維楨和顧晏坐進(jìn)了周承岳開來的深色轎車，向北駛出龍科院園區(qū)。途中經(jīng)過蓉城北部城區(qū)的過渡帶，兩邊的建筑密度逐漸降低，從密集的多層住宅過渡到零散的工業(yè)廠房和倉儲(chǔ)設(shè)施。北區(qū)倉儲(chǔ)區(qū)的入口沒有圍欄和崗?fù)ぃ辉诘孛娈嬛龑?dǎo)標(biāo)線，主通道兩側(cè)排列著編號(hào)從a到h的八排大型倉庫，倉庫之間留有寬敞的裝卸場(chǎng)地，有幾輛叉車和輕型貨車在場(chǎng)地間穿行。

周承岳沒有直接進(jìn)入倉儲(chǔ)區(qū)，他把車停在了距離北側(cè)入口約兩百米處的一處加油站空地上。從那個(gè)角度可以看到倉儲(chǔ)區(qū)北側(cè)倉庫群的側(cè)面和裝卸場(chǎng)地的部分區(qū)域。陸維楨在副駕駛座的位置展開一份從物流公司調(diào)度記錄中復(fù)制下來的倉儲(chǔ)區(qū)平面圖，在上面標(biāo)注了cr-07條目的目的地標(biāo)記點(diǎn)位置——在倉儲(chǔ)區(qū)北端的一排編號(hào)為g區(qū)的倉庫中段。

他放下地圖透過前擋風(fēng)玻璃觀察g區(qū)倉庫的方向。g區(qū)的建筑外觀和其他倉庫基本一致，灰色外墻、高卷簾門、屋頂有若干排氣口。g區(qū)倉庫中段的卷簾門處于關(guān)閉狀態(tài)，門外的裝卸區(qū)地面干凈整潔，沒有貨物堆放的跡象。

他在車?yán)镒舜蠹s十分鐘，注意力集中在g區(qū)中段的卷簾門和周邊區(qū)域的細(xì)微變化上。十米內(nèi)沒有人員靠近，沒有車輛在中段區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間停留，卷簾門的底部和地面的接縫處沒有新的地面劃痕或車輪印。但在g區(qū)倉庫中段外側(cè)墻面上，有一個(gè)尺寸略大于標(biāo)準(zhǔn)的通風(fēng)百葉窗。百葉窗的葉片間隙內(nèi)有一小片深色的物體，顏色和倉庫外墻的灰色涂層不同。

陸維楨用望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)了那處百葉窗，在放大的視野中看清了那處深色物體的具體形狀：一枚手掌大小的電子設(shè)備外殼，用磁吸底座固定在百葉窗內(nèi)側(cè)的金屬框架上，外殼表面和百葉窗葉片之間的接觸面經(jīng)過處理，在外墻陰影的覆蓋下幾乎不反光。

他把望遠(yuǎn)鏡放下，確認(rèn)了那個(gè)位置在平面圖上對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)——g區(qū)中段卷簾門側(cè)面的百葉窗，距離地面高度約三米，正好和倉庫內(nèi)部一個(gè)方便檢修人員操作的高度相對(duì)應(yīng)。然后他注意到百葉窗下方的地面上，靠近墻根的位置有一個(gè)極小的反光點(diǎn)，像是一粒落在水泥地上的金屬碎屑。那個(gè)位置在卷簾門的角落和地面接縫處，處于視覺上不易被注意的范圍內(nèi)。但它的存在表明曾有人站在這個(gè)位置使用過金屬工具，工具與地面接觸時(shí)留下了碎屑。

北區(qū)倉儲(chǔ)區(qū)這處百葉窗內(nèi)側(cè)的設(shè)備可能是暗潮備用傳輸鏈路中的另一個(gè)節(jié)點(diǎn)。它的安裝位置隱蔽，工作狀態(tài)穩(wěn)定，而且不與物流園中繼器或公交站臺(tái)設(shè)備形成通信交集——它是獨(dú)立運(yùn)行的，只在固定的七天周期內(nèi)被激活一次。那粒地面上的金屬碎屑在午后的陽光下，在墻角邊緣的位置處反射著微弱的光點(diǎn)。