第248章 勝局（第1頁(yè)）

　　法拉利車隊(duì)的兩臺(tái)賽車摩拳擦掌，希望能夠利用發(fā)車的時(shí)候沖到前面。他們的動(dòng)能回收系統(tǒng)所提供的額外80匹馬力，對(duì)于發(fā)車是很有幫助的。

　　紅牛車隊(duì)的維特爾也是虎視眈眈，他剛剛換上的是一套嶄新的輪胎，這讓他倍感自信，他可以在接下里的幾圈里不斷的對(duì)張冠施壓，而不用輪胎損耗的問題。

　　安全車帶領(lǐng)下足足跑了四圈，這四圈當(dāng)中賽車使用的都是省油模式，輪胎的損耗也很輕，所以無(wú)論是油量還是輪胎，都必須要重新計(jì)算。

　　第23圈，安全車的頂燈熄滅，這說明它要在下一圈返回維修區(qū)。

　　“安全車要回去了，機(jī)遇來(lái)了！只要能夠在直道中利用前車的尾流，說不定可以在直道末端完成超越?！焙竺娴能囀秩Χ急镒懔藙?，等待著下一圈安全車進(jìn)站的那一刻。

　　中國(guó)力量車隊(duì)的指揮中心，羅斯-布朗的臉上不由自主的浮現(xiàn)出一縷憂色，他還是在擔(dān)心張冠。

　　“這次不是靜止發(fā)車，而是動(dòng)態(tài)發(fā)車，不知道張冠能不能應(yīng)付得來(lái)。動(dòng)態(tài)發(fā)車和靜止發(fā)車的檔位控制可是完全不一樣的。”

　　第24圈。距離維修站入口還有比較長(zhǎng)的一段路程，張冠卻刻意的放慢了車速，與安全車之間拉開了一些距離。

　　只要是安全車還沒有回到維修區(qū)，賽道上所有的賽車就不能超車，所有張冠即便是張冠放慢了車速，后面的一些賽車也不能超過去，只能也跟著放慢車速。

　　張冠這么做有兩大好處，拉開了和安全車的距離，也就意味著他將會(huì)有更大的加速空間，另外則是便于掌控節(jié)奏。因?yàn)閺埞谑穷^車，他可以在安全車即將回去的時(shí)候率先選擇加速點(diǎn)，而其他的賽車只能等待張冠加速以后，再選擇跟進(jìn)。

　　“張冠在控制節(jié)奏，干得漂亮！”羅斯布朗長(zhǎng)出一口氣。

　　安全車距離維修站入口越來(lái)越近，而張冠距離安全車卻越來(lái)越遠(yuǎn)。

　　拐過第16號(hào)彎，安全車已經(jīng)接近維修站入口，而這時(shí)候張冠突然開始加速。

　　張冠并不擔(dān)心自己的加速會(huì)超過安全車，他與安全車之間已經(jīng)有了一定的距離，當(dāng)自己追上這段距離時(shí)，安全車早已經(jīng)跑進(jìn)了維修站。

　　后面跟車的維特爾也不傻，他知道張冠肯定會(huì)選擇提前加速的策略，但是他卻無(wú)法預(yù)知張冠什么時(shí)候加速，而且只要是安全車還在賽道上，他就不能超車，從這一點(diǎn)上來(lái)說，他是處于被動(dòng)地位的。

　　維特爾集中注意力盯著前面的張冠，當(dāng)張冠加速的時(shí)候，維特爾第一時(shí)間選擇加速，賽車手的反應(yīng)還是挺快的，表面看起來(lái)兩人幾乎像是同時(shí)加速。

　　但是前方的張冠卻又是一個(gè)減速，而此時(shí)安全車才還沒有拐向維修區(qū)的入口。

　　維特爾不得不也跟著減速，他還不能超車，否則就是犯規(guī)了，即便是超越過去，也得讓出自己的位置，說不定還得受罰。

　　然而就在此時(shí)，張冠卻又一次的踩下了油門，而這一次，維特爾并沒有剛才那么快的反應(yīng)。

　　“糟糕，中計(jì)了！”維特爾此時(shí)已經(jīng)明白，剛才張冠的第一次加速不過是誘敵之計(jì)而已，張冠通過加速再加速，迫使自己減速，而張冠卻趁著這個(gè)空擋再次加速。

　　維特爾的反應(yīng)比剛才慢了一秒鐘，然而在一級(jí)方程式這種告訴的比賽里，一秒鐘已經(jīng)相差了很大的距離。維特爾再次被張冠甩在了身后。