第348章 車(chē)手總冠軍與車(chē)隊(duì)總冠軍（第1頁(yè)）

　　“賽車(chē)史上最大奇跡誕生！——在昨天結(jié)束的世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽意大利大獎(jiǎng)賽的比賽中，中國(guó)力量車(chē)隊(duì)的張冠獲得了他在本賽季第十個(gè)分站賽冠軍，并且以113個(gè)高居車(chē)手積分表守衛(wèi)，而且他已經(jīng)超過(guò)了第二名的巴里切羅49分，鑒于今年的一級(jí)方程式比賽還剩下四站，所以張冠已經(jīng)提前鎖定了本賽季的冠軍。我們親眼見(jiàn)證了賽車(chē)世上最偉大奇跡的誕生，一個(gè)首次參加一級(jí)方程式比賽的賽車(chē)手，準(zhǔn)確的說(shuō)是首次參加賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的人，獲得了一級(jí)方程式的年度總冠軍，這真的可以說(shuō)是前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者，我相信只有張冠這位‘資深奇跡創(chuàng)造者’能夠做到！”張冠的照片又出現(xiàn)在了紐約時(shí)報(bào)的頭版。

　　“國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合對(duì)張冠提前四站奪冠表示了祝賀，并且決定在日本站比賽結(jié)束后，為張冠舉行總冠軍的頒獎(jiǎng)儀式。F1總裁伯尼也在接受記者采訪(fǎng)中說(shuō)，他十分感謝張冠對(duì)一級(jí)方程式賽車(chē)在世界范圍內(nèi)推廣做出的貢獻(xiàn)，他更是將張冠稱(chēng)為千年難得一見(jiàn)的賽車(chē)奇才?！薄顿愜?chē)》雜志。

　　“張冠登頂F1世界總冠軍，他成為了我國(guó)首位在世界上頂級(jí)賽車(chē)賽事中獲得冠軍的運(yùn)動(dòng)員，從年初的質(zhì)疑，到一個(gè)又一個(gè)的分站賽冠軍，再到提前四站比賽鎖定世界總冠軍，張冠一路走在并非是平淡的，接下來(lái)讓我們回我回顧一下張冠的心路歷程……”這是國(guó)內(nèi)某官方報(bào)紙，后面是一個(gè)版面的介紹，加上一個(gè)版面的吹捧。

　　提前四站鎖定冠軍，這在一級(jí)方程式賽車(chē)中并不是一件罕見(jiàn)的事情，只不過(guò)對(duì)于一個(gè)第一年參加一級(jí)方程式的車(chē)手來(lái)說(shuō)，這一切太過(guò)于神奇了。歷史上從來(lái)沒(méi)有賽車(chē)手可以在參加F1的第一個(gè)賽季獲得年度冠軍，在此之前車(chē)手第一年參加F1最好的成績(jī)是漢密爾頓的年度亞軍。

　　漢密爾頓的職業(yè)生涯是在邁凱倫開(kāi)始的，而像漢密爾頓這種在一支大車(chē)隊(duì)開(kāi)始自己F1生涯的人寥寥無(wú)幾，大車(chē)隊(duì)需要的是成熟的有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車(chē)史，新人往往都是在小車(chē)隊(duì)開(kāi)始了自己的賽車(chē)生涯，哪怕是他們表現(xiàn)出過(guò)人的天賦，但缺乏一輛有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車(chē)，也不沒(méi)有機(jī)會(huì)獲得冠軍。即便是舒馬赫，也是在喬丹車(chē)隊(duì)開(kāi)始了自己的F1生涯，在展現(xiàn)了自己的天賦后，才被貝納通車(chē)隊(duì)挖走，開(kāi)始了自己的冠軍生涯。

　　從某種角度來(lái)說(shuō)，張冠也是很幸運(yùn)的，如果不是經(jīng)濟(jì)危機(jī)，他也沒(méi)有機(jī)會(huì)買(mǎi)下一支車(chē)隊(duì)；如果不是羅斯-布朗，張冠也不可能擁有一輛足夠快的賽車(chē)。沒(méi)有足夠快的賽車(chē)，就算張冠是塞納加舒馬赫的合體，也不可能拿到年度的總冠軍。

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　　F1掌門(mén)人伯尼顯得神采奕奕，張冠提前鎖定了年度總冠軍，對(duì)于伯尼來(lái)說(shuō)毫無(wú)疑問(wèn)是一計(jì)強(qiáng)心劑。這些年來(lái)伯尼一直致力于F1的推廣，他希望將F1推廣到全世界，然而去年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)卻給了他當(dāng)頭一棒，就連本田這種大的廠(chǎng)商車(chē)隊(duì)也決定不玩了，F(xiàn)1甚至連十支車(chē)隊(duì)都差點(diǎn)湊不齊。

　　好在張冠出現(xiàn)了，在張冠背后代表了一個(gè)十幾億人口的大市場(chǎng)，哪怕只能夠從中吸引到百分之一的人來(lái)觀(guān)看一級(jí)方程式的比賽，那也是上百萬(wàn)的人，都頂?shù)纳蠚W洲的許多國(guó)家了。

　　如今張冠提前奪冠，更是意味著可以為F1吸引千萬(wàn)級(jí)別的觀(guān)眾。伯尼甚至覺(jué)得明年F1的傳播費(fèi)和廣告費(fèi)，都可以大幅度的提升了。

　　想想年初的時(shí)候，伯尼立主將超級(jí)駕照頒發(fā)給張冠，那個(gè)時(shí)候他遭到了多少人的抨擊，媒體、評(píng)論員、退役賽車(chē)手，紛紛指責(zé)他將高尚的F1變成了充滿(mǎn)銅臭味的比賽。而如今，那個(gè)在他們口中靠著花錢(qián)走后門(mén)拿到車(chē)手資格的人，卻提前四站比賽成為了世界冠軍。

　　“幾個(gè)月前全都在說(shuō)張冠走后門(mén)，有本事現(xiàn)在再說(shuō)??！要是走后門(mén)能拿到世界冠軍，我倒是愿意再開(kāi)這個(gè)后門(mén)！”伯尼望著媒體上對(duì)張冠的一片贊譽(yù)，頗有一種揚(yáng)眉吐氣的感覺(jué)。

　　“明年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)應(yīng)該會(huì)好很多吧，一級(jí)方程式的比賽也該擴(kuò)軍了?；蛟S現(xiàn)在是一個(gè)‘造神’的好時(shí)機(jī)?！辈嵯氲竭@里，拿起電話(huà)，撥通了一個(gè)號(hào)碼。

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　　任何運(yùn)動(dòng)想要得以推廣，“造神”是必不可少的。比如大衛(wèi)-斯特恩造就了一位邁克爾-喬丹，使得NBA推廣到了全世界，后來(lái)的科比、詹姆斯、杜蘭特、庫(kù)里等等超級(jí)巨星，也都成為了NBA推廣中創(chuàng)造出來(lái)的“神”。人們關(guān)注NBA，最開(kāi)始的時(shí)候關(guān)注的都是那幾個(gè)球星，然后轉(zhuǎn)而關(guān)注球星所在的球隊(duì)，然后是關(guān)注整個(gè)NBA的賽事。很多人連NBA三十支球隊(duì)的名字都叫不出來(lái)，但絕對(duì)知道哪些大牌的球星。而只要NBA能夠不斷的創(chuàng)造出一位位超級(jí)巨星，就永遠(yuǎn)不會(huì)衰落。

　　足球運(yùn)動(dòng)也是如此，上個(gè)世紀(jì)的球王貝利、馬拉多納，世紀(jì)之交的羅納爾多、貝克漢姆，再到后來(lái)的C羅、梅西，一位位巨星交替?zhèn)鬟f著“神”的旗幟，帶動(dòng)著人們關(guān)注這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

　　足球和籃球畢竟是世界上關(guān)注度最廣泛的運(yùn)動(dòng)，而一些稍微小一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，造神就更加的重要了，費(fèi)德勒讓很多人迷戀上了網(wǎng)球、奧沙利文讓很多人開(kāi)始關(guān)注桌球、博爾特出現(xiàn)之前或許很多人連壓根就沒(méi)有看過(guò)百米短跑、若是沒(méi)有劉飛人的話(huà)國(guó)內(nèi)肯定還有不少人不知道110米欄這個(gè)項(xiàng)目。

　　F1比賽曾經(jīng)多次的造神，車(chē)身塞納曾經(jīng)是無(wú)數(shù)媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，可惜英年早逝；而更多的人是通過(guò)舒馬赫才認(rèn)識(shí)到F1比賽的樂(lè)趣。自從舒馬赫退役之后，F(xiàn)1的關(guān)注度大大降低是不爭(zhēng)的的事實(shí)，所以伯尼才需要早就一位新神，來(lái)吸引更多的關(guān)注，更好的推廣F1。

　　伯尼原本選中的是衛(wèi)冕冠軍漢密爾頓，他希望將漢密爾頓造就成為另一個(gè)舒馬赫，但是漢密爾頓的自己不爭(zhēng)氣，很多人包括車(chē)手都質(zhì)疑漢密爾頓的人品，人品有問(wèn)題的人顯然是不太適合被拿來(lái)造神的。

　　張冠橫空出世，伯尼顯然又找到了另一個(gè)絕佳的目標(biāo)。相比較起來(lái)，張冠的知名度更高，形象也更好，而且他奪冠的故事也更加的神奇，將張冠早就成為一位“新神”，對(duì)于F1的推廣顯然是更有利的。

　　在伯尼的推動(dòng)下，接下來(lái)幾天里，張冠的名字又不斷的出現(xiàn)在歐洲的各大媒體上。

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　　在張冠獲得年度總冠軍的同時(shí)，中國(guó)力量車(chē)隊(duì)也早已經(jīng)提前鎖定了年度的車(chē)隊(duì)冠軍。

　　一級(jí)方程式的年度冠軍歷來(lái)都被大車(chē)隊(duì)壟斷，即便不是法拉利那種廠(chǎng)商車(chē)隊(duì)，也是在F1中混了很多年的車(chē)隊(duì)，新車(chē)隊(duì)或許要經(jīng)過(guò)一兩年的歷練才能夠登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，要經(jīng)過(guò)幾年甚至是十幾年的積累才能夠有機(jī)會(huì)染指年度的車(chē)隊(duì)總冠軍。

　　中國(guó)力量的奪冠毫無(wú)疑問(wèn)又創(chuàng)造了一個(gè)奇跡，一支新車(chē)隊(duì)在進(jìn)入到一級(jí)方程式的第一年，就拿到了車(chē)隊(duì)總冠軍，這在F1的歷史上更是絕無(wú)僅有的。

　　去年的本田車(chē)隊(duì)是F1當(dāng)中的一只弱雞，本田和印度力量都是一分未得，而本田比印度力量更慘，因?yàn)橛《攘α亢么踹€參加了2009賽季，而本田車(chē)隊(duì)直接玩不下去了。

　　沒(méi)有人能夠料到，去年F1中最弱的一支車(chē)隊(duì)，在被張冠收購(gòu)換了個(gè)名字后，一舉成為了最強(qiáng)的一支車(chē)隊(duì)，這個(gè)結(jié)果讓很多人都大跌眼鏡，也有很多人在嘲笑本田的決策，說(shuō)他們放掉了一只下蛋的母雞。