第240章 又是第一（第1頁(yè)）

　　第二節(jié)排位賽的規(guī)則和第一節(jié)一樣，比的是最快圈速。一共有16輛賽車(chē)參加第二節(jié)的排位賽，其中有10輛會(huì)進(jìn)入到第三節(jié)排位賽，6輛賽車(chē)被淘汰，而這6輛被淘汰的賽車(chē)將會(huì)按成績(jī)?cè)诘?1到第16位發(fā)車(chē)。

　　與第一節(jié)排位賽不同的是，第二節(jié)排位賽只有15分鐘的時(shí)間，這比第一節(jié)少了五分鐘。

　　如果說(shuō)第一節(jié)排位賽淘汰掉的是一些差點(diǎn)的車(chē)隊(duì)，那么第二節(jié)排位賽淘汰掉的就是中游的車(chē)隊(duì)了。

　　而那些中游的車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，如果他們想要進(jìn)入到第三節(jié)，就必須去拼，用更少的油量來(lái)減輕車(chē)重，用更軟的輪胎來(lái)提高車(chē)速。一旦他們做到了這一點(diǎn)，他們就能夠威脅到那些上游的車(chē)隊(duì)。

　　為了不被這些中游車(chē)隊(duì)擠掉位置，即便是法拉利這種頂級(jí)車(chē)隊(duì)，也會(huì)選擇同樣的戰(zhàn)術(shù)，少加一些油來(lái)減輕車(chē)重，配合著較軟一款的輪胎，確保自己可以順利進(jìn)入第三節(jié)，畢竟同樣配置下，一流車(chē)隊(duì)的賽車(chē)性能，還是有優(yōu)勢(shì)的。

　　輕油加軟胎，第二節(jié)排位賽也會(huì)出現(xiàn)整個(gè)排位賽中最好的成績(jī)。反倒是第三節(jié)排位賽，因?yàn)橐由媳荣愑糜?，?chē)手的成績(jī)也會(huì)差一些。

　　當(dāng)維修站通道打開(kāi)以后，第二節(jié)排位賽正式開(kāi)始，法拉利的萊科寧率先登場(chǎng)，果然是使用的超軟胎。而他第一個(gè)計(jì)時(shí)圈就跑出了1分25秒380的成績(jī)，將自己的成績(jī)提高了0。5秒。

　　這就是超軟胎的功效，相比起中性胎，萊科寧的確快了0。5秒。

　　緊接著登場(chǎng)的幾位車(chē)手，都輕松的跑進(jìn)了1分25秒以內(nèi)，比如同樣對(duì)擴(kuò)散器進(jìn)行改動(dòng)的豐田車(chē)隊(duì)特魯利，就跑出了1分25秒265的好成績(jī)。

　　紅牛車(chē)隊(duì)的韋伯更是跑出了1分25秒241的好成績(jī)。現(xiàn)場(chǎng)一片的掌聲，因?yàn)轫f伯是澳大利亞本土的車(chē)手，有的車(chē)迷甚至開(kāi)始高呼“韋伯第一”的聲音。

　　只不過(guò)這個(gè)聲音才剛剛發(fā)出，寶馬索伯車(chē)隊(duì)的庫(kù)比卡就跑出了1分25秒152。緊接著紅牛車(chē)隊(duì)維特爾的1分25秒121再次將最快圈速刷新了0。001秒。

　　紅牛車(chē)隊(duì)好像很習(xí)慣這一套超軟胎，速度比使用中性胎快了不少。

　　而張冠和巴里切羅，他們的前兩個(gè)計(jì)時(shí)圈都遭到了慢車(chē)阻擋，成績(jī)雖然是排在前十，但并不算是很保險(xiǎn)，所以仍然在賽道上飛馳。

　　“嗖！”巴里切羅沖過(guò)了終點(diǎn)處的計(jì)時(shí)器，這是他在前面沒(méi)有阻擋的情況下做出的第一個(gè)計(jì)時(shí)圈。

　　“1分24秒783！巴里切羅跑進(jìn)了1分25秒以內(nèi)，這是今天第一個(gè)1分25秒以內(nèi)的成績(jī)！中國(guó)力量車(chē)隊(duì)又拿到了第一名！”解說(shuō)員的聲音中充滿了驚異。

　　此時(shí)，鏡頭不由自主的切換給了張冠，因?yàn)檫@時(shí)候?qū)Рヒ呀?jīng)意識(shí)到，能夠超越巴里切羅的，或許就只有他的隊(duì)友張冠！

　　中國(guó)力量的賽車(chē)第一次獲得了如此的關(guān)注，張冠也第一次獲得了如此的長(zhǎng)鏡頭，這時(shí)候認(rèn)可你終于可以清楚的欣賞到張冠的駕駛，欣賞到張冠每一次加速、每一次剎車(chē)、每一次轉(zhuǎn)彎。

　　“這剎車(chē)點(diǎn)選擇的簡(jiǎn)直可以說(shuō)是完美，賽車(chē)過(guò)彎的時(shí)候恰好貼著塞到邊緣，這樣損失的速度是最少的！”

　　“這個(gè)過(guò)彎好極限，路肩的使用也是恰到好處！”