因?yàn)榈搅四康牡鼐陀袪恳?,所以也不要轉(zhuǎn)向設(shè)備和其他制動(dòng)設(shè)備。
至于導(dǎo)航,因?yàn)殪`能和虛境的原因,她們是可以無視時(shí)間和距離來看到同類的靈魂的。
所以她們發(fā)貨都是在虛境聯(lián)系好后,就以目標(biāo)人的靈魂為目的地,以其他人的靈魂為標(biāo)記和參考來進(jìn)行導(dǎo)航的。
所以她們自己本身就是導(dǎo)航儀,再加上靈能躍遷,她們完全可以做到不需要任何的導(dǎo)航設(shè)備就在太陽系內(nèi)橫沖直撞。
但我還是讓她們裝了一些導(dǎo)航用的……要不然不就白研發(fā)了嗎。
而且死士不需要氧氣也可以存活,對(duì)溫度的要求也不高。
所以整艘船除了必要的運(yùn)行設(shè)備和物資之外都沒任何的密封。
全程都是在……裸奔,而貨物是否完好,就要看在物質(zhì)世界時(shí),有沒有隕石砸到了。
至于人工重力,有是有,但對(duì)她們沒用,就也沒裝……
可以說,在她們的所有艦船里,也就戰(zhàn)艦,特殊物品運(yùn)輸船和特種作業(yè)船還有點(diǎn)像船樣。
其他的,都是按前面所說的那種思路模式來設(shè)計(jì)的。
一說到超光速躍遷,我就無奈。
目前而且根據(jù)肅正死士的研究,其實(shí)每種躍遷方式都有各自的局限性,例如已經(jīng)實(shí)驗(yàn)完成的超空間躍遷,就是在三維里畫出個(gè)洞。
而船的直徑不能大于空間空洞的,不然空間會(huì)直接把多余的部分給“削掉”的。
靈能躍遷沒有體型限制,反而是有物體的質(zhì)量限制。
當(dāng)初肅正科學(xué)家給我舉例子,靈能躍遷就跟立定跳遠(yuǎn)一樣,提供同樣的動(dòng)力,你身上的東西質(zhì)量越大,你跳的就越近,反之同理。
再加上我就是虛境本身,就算是在戰(zhàn)錘40k的世界我都能保他們躍遷過程比我們現(xiàn)實(shí)開車更安全,更何況是在其他的世界。
所以,現(xiàn)在死士們的躍遷過程看起來比綠皮還綠皮,秉著一次躍遷解決不了就再來一次的原則。
她們每次躍遷都是能裝多少裝多少,現(xiàn)在唯一能限制對(duì)死士躍遷的就是……技術(shù)限制。
因?yàn)殪`能躍遷引擎還不成熟和死士的超載,所以每次躍遷結(jié)束后都是火花帶閃電的
而且靈能也不好在物質(zhì)世界蓄能,所以死士們?cè)诼吠镜慕^大部分時(shí)間不是在搶修,就是在當(dāng)靈能電池在加快蓄能。
光現(xiàn)在這一刻就有三十多個(gè)貨運(yùn)飛船因?yàn)楦鞣N各樣的問題已經(jīng)無法搶修,而在太空中等待救援。
其中還有三個(gè)因散熱問題導(dǎo)致反應(yīng)堆爆炸讓幾十名死士在太空飄著等著救援。
你以為就這樣,不不不,關(guān)鍵是都這么多問題了,這些船員至今的傷亡目前還是……零。
哪怕探險(xiǎn)隊(duì)因各種意外導(dǎo)致的的傷亡率比她們高。
呵,實(shí)話說,就死士這情況,綠皮見了都要自愧不如。