“張冠用五擋起步!”
人們聽到這個消息后,無不感覺到驚訝。對于很多普通人開說,他們駕駛乘用車也很難用五擋起步,F(xiàn)1賽車的五擋起步簡直就好像是一個傳說。
但是驚訝過后,人們又想到了另一個問題,張冠好端端的,為什么會用五擋起步?
“你們說張冠為什么會用五擋起步?”
“或許是為了秀一把車技吧!畢竟五擋起步可不是人人都能夠做到的,可以用F1的賽車進行五擋起步,可是很有成就感的?!?/p>
“秀車技?那也沒有必要在比賽里秀車技吧!五擋起步要是萬一熄火,后面的維特爾可就超過去了。再說了練習賽中有那么多時間,張冠干嘛非得到了正賽來用五擋起步?他要是要練著玩的話,找一臺去年的賽車自己在家慢慢試就好了?!?/p>
“你們說張冠的賽車會不會是遇到了什么問題?比如發(fā)生了機械故障?像是變速箱壞了之類的事情?!?/p>
“要是變速箱壞了,干脆直接退賽得了。完全沒有必要在賽道上堅持了?!?/p>
人們的議論聲中,中國力量車隊的無線電通話再一次的被切換到了轉播信號中。
羅斯-布朗的聲音在無線電中響起:“除了變速箱,你的賽車一切數(shù)據(jù)都很正常。你現(xiàn)在唯一不能做的就是掛擋,我覺得你不用理會變速箱了,反正你的變速箱已經(jīng)壞了,沒有比這個更糟糕的結果了。”
“好在我還有一個五擋可以使用。一個五擋,足矣讓我跑完全程。只是我覺得我在直道中會損失一些速度。”張冠開口說。
“你只有五擋能用,把油門踩到底,可以加速到300公里的時速,另外你的動能回收系統(tǒng)還有效果,你可以用那個來彌補一些時間。”羅斯-布朗開口說道。
兩人在無線電中的對話再一次的通過轉播信號傳出。
“張冠的變速箱壞了?我沒有聽錯吧?他只有五擋能用?”
“我終于明白張冠為什么要用五擋起步了,他的變速箱檔位卡住了,也就是不能加擋,也不能減檔,他被卡在了五擋上面。在此之前其他賽車也有過類似的故障?!?/p>
“我猜一定是加裝了動能回收系統(tǒng)的原因。你們記得法拉利剛剛安裝動能回收系統(tǒng)的時候,馬薩也有一次檔位被卡住了,當時他直接退賽了?!?/p>
“可是張冠還在賽道上跑,比賽可還有三十多圈呢,難道張冠要用一個檔位跑三十多圈么?這不可能做到,沒有人可以做到這一點的?!?/p>
“張冠看起來想要再堅持堅持,這畢竟是他沖擊八連勝的時刻,他好歹也得給自己有一個交代。不過我想用不了多久,他也會選擇退賽吧?!?/p>
人們的議論聲中,各支車隊也已經(jīng)得到了消息。
最高興的當然是紅牛車隊,因為此時第二名的就是紅牛車隊的維特爾。