第248章 勝局（第2頁）

　　維特爾的反應(yīng)比剛才慢了一秒鐘，然而在一級方程式這種告訴的比賽里，一秒鐘已經(jīng)相差了很大的距離。維特爾再次被張冠甩在了身后。

　　然而法拉利了的兩輛賽車卻沒有能夠趕超到前面，無論是張冠還是維特爾，他們的速度都足夠的快，中國力量車隊使用的梅賽德斯引擎在直道上本來就不遜于法拉利，而紅牛賽車優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計也讓法拉利占不到半點便宜。

　　他們都順利的通過了第一個彎道，不過雷諾的皮奎特卻在張冠彎道沖出賽道，一頭栽進了砂石的緩沖區(qū)。

　　賽道上暫時恢復(fù)了平靜，領(lǐng)先的張冠又一次的拉開了與第二名維特爾的距離，然后按照自己的節(jié)奏開始前行。

　　……

　　“又是這個樣子！”維特爾望著前方的張冠，上一圈他經(jīng)過這里的時候，和張冠之間還沒有這么大的差距，而這一圈再次經(jīng)過同樣位置的時候，他們之間的差距卻拉大了許多，這和比賽剛開始的是一個樣子。

　　“追不上，完全你追不上！我們的差距又被拉大了！”維特爾心中的希望之火又一次被澆滅，本來他覺得安全車的出現(xiàn)可以助他一臂之力，但是現(xiàn)在看來，安全車沒有任何的效果。張冠還是跑在最前面。

　　維特爾原本的計劃是在比賽中不斷的向張冠施壓，逼迫張冠出現(xiàn)失誤，但要做到這一點首先得能夠追的上張冠才行，而現(xiàn)在，他又一次陷入到了一圈落后一秒的境地。

　　現(xiàn)在看起來，安全車根本算不上是變數(shù)，只不過是拖慢了比賽的節(jié)奏而已。

　　……

　　第32圈，法拉利的馬薩率先第二次進站加油，這次進站比人們想象中的來的慢了許多。他上一次進站是在第10圈，這等于是在賽道上又跑了22圈，如果不是安全車引領(lǐng)大家跑了四圈，他是不可能堅持這么多圈的。

　　法拉利的這次進站也拉開了個支車隊進站的序幕，其他車隊紛紛選擇進站。

　　第46圈，張冠領(lǐng)先第二名的維特爾近20秒的瞬間，他選擇了進站加油，同一圈維特爾也選擇進站加油。此時距離比賽結(jié)束還剩下12圈，車隊毫不猶豫的給張冠換上了超軟胎。

　　張冠從維修區(qū)出來以后，依舊是排在第一名，而現(xiàn)在他使用的還是超軟胎，也就是說他的第一已經(jīng)無可動搖了。

　　……

　　“第一名已經(jīng)穩(wěn)了?！绷_斯-布朗靠在了椅背上，臉上露出了如釋重負的表情。

　　對于一支新車隊來說，第一場比賽真的是太重要了，能夠第一場比賽中就登上領(lǐng)獎的，甚至是拿到冠軍，更是讓羅斯-布朗覺得無比的欣慰。

　　而此時，賽道上又出現(xiàn)了新的變故。

　　一輛紅色的法拉利，緩緩的停在了路邊。(）