第287章 四連冠（祝大家中秋快樂(lè)）（第1頁(yè)）

　　巴林大獎(jiǎng)賽的兩套輪胎分別時(shí)超軟胎和硬胎，也就是最軟的一套輪胎和最硬的一套輪胎。這算是一個(gè)比較奇葩的配置，在巴林這種賽道，兩種輪胎對(duì)速度的影響是非常大的，顯然主辦方是希望用過(guò)輪胎的差異性，讓各支車隊(duì)的策略出現(xiàn)差異，讓比賽變得更加的精彩。

　　今年的超軟胎不耐磨，在巴林的這種高溫賽道更是如此，能撐15圈就算是不錯(cuò)的了。而整場(chǎng)比賽要跑58圈，硬胎肯定是撐不住余下的43圈的，車手必須要再一次的進(jìn)站換胎，所以這一場(chǎng)比賽，車手最少要有兩次的進(jìn)站。

　　比賽開(kāi)始后，張冠想要利用發(fā)車超越前面豐田的格洛克，但是并沒(méi)有成功，而格洛克卻超越了隊(duì)友特魯利，來(lái)到了的第一位。后面漢密爾頓也超越了維特爾，并且緊接著向著張冠發(fā)起了進(jìn)攻，張冠只好放棄了追擊前面的特魯利，轉(zhuǎn)而防守身后的漢密爾頓。

　　漢密爾頓可是F1中的超車達(dá)人，他超車的方式也是很直接和干脆，他最習(xí)慣在直道末端，利用一個(gè)更慢的剎車點(diǎn)超過(guò)對(duì)手，然后極限的入彎來(lái)守住位置。這種超車很具有觀賞性，難度很大，同時(shí)也很危險(xiǎn)，也就只有漢密爾頓這種駕駛風(fēng)格人，才適合這種方式的超車。

　　巴林賽道有四條比較長(zhǎng)的直道，所以漢密爾頓很喜歡這條賽道，因?yàn)樗懈喑嚨臋C(jī)會(huì)，就比如現(xiàn)在，他想利用自己最擅長(zhǎng)的方式，超越張冠。

　　漢密爾頓將車速提升到300公里，前面的4號(hào)彎是一個(gè)59度的V形彎，想要通過(guò)這個(gè)彎道要將速度降低到100公里以下，所以車手需要一個(gè)大腳的剎車。

　　漢密爾頓顯然是準(zhǔn)備拼這一個(gè)剎車點(diǎn)，剎車晚一點(diǎn)，速度快一點(diǎn)，更極限的轉(zhuǎn)彎，完全不講道理的超越，類似的超車，他曾經(jīng)做過(guò)很多次。

　　兩輛賽車用的都是梅賽德斯奔馳對(duì)于引擎，銀色的邁凱倫跟在紅色的中國(guó)力量后面，漢密爾頓正在利用張冠的尾流，下一刻，他突然將賽車閃到賽道內(nèi)側(cè)，同時(shí)他測(cè)眼看了一眼旁邊的張冠。

　　“還不剎車么？”這一瞬間，漢密爾頓猶豫起來(lái)，因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)張冠的剎車點(diǎn)也很晚，照這樣子繼續(xù)下去，自己很難搶到進(jìn)彎的先機(jī)。

　　“要和我拼剎車點(diǎn)么？我豈會(huì)輸給你！”漢密爾頓沒(méi)有選擇馬上踩剎車。

　　“不行，前面是個(gè)低速?gòu)潱俨粍x車，要過(guò)不去了！不能再晚了?！睗h密爾頓最終還是選擇了剎車。

　　幾乎是同時(shí)，張冠也踩下了剎車，兩人采取了一模一樣的剎車點(diǎn)，然而張冠作為防守一方，路線要更優(yōu)一些，他還是率先拐入了彎道。

　　接下來(lái)是幾個(gè)高速?gòu)潱袊?guó)力量賽車下壓力大的優(yōu)勢(shì)在彎道中體現(xiàn)出來(lái)，漢密爾頓很快的便被張冠甩在了身后。而與此同時(shí)四五名的維特爾也追了上來(lái)，維特爾在發(fā)車的時(shí)候被漢密爾頓超越，現(xiàn)在當(dāng)然想要反超，于是毫不猶豫的向漢密爾頓發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻。漢密爾頓陷入到與維特爾的纏斗當(dāng)中，無(wú)法繼續(xù)追擊張冠。

　　擺脫了漢密爾頓追擊，張冠馬上沖向了前面追趕前二名的豐田賽車，然而幾圈下來(lái)，張冠卻并沒(méi)有追的上兩輛豐田，反倒是兩輛豐田賽車不斷的刷新最快單圈。

　　正如賽前羅斯-布朗所預(yù)料的那樣，兩輛豐田果然采用的是最輕的載油，他們也是最先進(jìn)站的，兩輛豐田分別選擇在第11圈和第12圈選擇了進(jìn)站，出站后則分別落在了第9和第10。而此時(shí)張冠賽車中的油量，再跑個(gè)七八圈絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。

　　這次進(jìn)站豐田換上的是硬胎，新輪胎短時(shí)間內(nèi)是沒(méi)有辦法馬上進(jìn)入到最佳工作溫度的，再加上油量增多的緣故，使得他們的速度瞬間慢了下來(lái)，遭到了后面賽車的攻擊。

　　而前面的張冠、漢密爾頓和維特爾，因?yàn)樨S田車隊(duì)的進(jìn)站而上升到了前三名，此時(shí)這三名車手利用一套工作狀態(tài)還不錯(cuò)的的超軟胎和越跑越輕的車重，不斷的刷新起了最快的圈速，彌補(bǔ)之前的損失。