第223章 中國力量（第2頁）

　　以前的羅斯-布朗，無論是在威廉姆斯車隊，還在貝納通車隊，又或是在法拉利車隊，他都算是一個成功的打工仔，不過那時候他花的是老板的錢，糟蹋老板的錢不心疼，反正到時候可以拿發(fā)票回去報銷。

　　但這一次羅斯-布朗是新車隊的合伙人，也是老板之一，老板的錢可以糟蹋，但自己的錢要一分一分算計著來，所以羅斯-布朗也開始使用一些看起來不是很光彩的手段，購買了本田車隊。

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　　經(jīng)過漫長的談判，雙方終于就價格達(dá)成了共識，他們最終商討的價格是8000萬美金，新車隊將全盤接受老車隊的固定資產(chǎn)、工作人員等，但本田車隊的債務(wù)，則繼續(xù)由本田公司承擔(dān)。

　　8000萬美金，還不到本田車隊所欠下債務(wù)的一半，本田公司還要自己再掏9000萬美金才能夠補(bǔ)上余下的窟窿，但對于本田公司來說，能夠在現(xiàn)在這種經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時代，收回8000萬的資金，已經(jīng)算是很不錯的戰(zhàn)果了。

　　而羅斯-布朗對于這個價格也比較的滿意，8000萬美金買來的都是正資產(chǎn)，沒有負(fù)債，而且車隊的人員設(shè)備場地等都在，這等于是馬上就可以用。8000萬美金買一個現(xiàn)成的車隊，羅斯-布朗認(rèn)為是值得的。

　　這個價格張冠也沒有異議，這世界上恐怕沒有人比羅斯-布朗更了解車隊的價格，既然羅斯-布朗覺得值得，那就一定是值得的。

　　買車隊的8000萬美金，張冠投入了5000萬，羅斯-布朗掏了3000萬，雙方商定的股權(quán)比例，張冠占60%，羅斯-布朗占40%，算起來張冠是虧了200萬美金，但是卻留下了羅斯-布朗，在賽車界，羅斯-布朗這種人才可不是區(qū)區(qū)200萬美金能夠比擬的。

　　而且羅斯-布朗已經(jīng)表示，愿意放棄明年的薪水，像羅斯-布朗這種人，有資格拿上千萬年薪，這顯然也是羅斯-布朗在為車隊省錢。

　　當(dāng)然，如果張冠成為車手之后，他也愿意不要薪水，免費(fèi)征戰(zhàn)下個賽季的比賽。

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　　“我們終于有自己的車隊了。真沒想到有一天我也會成為一支車隊的老板！”羅斯-布朗難掩激動的表情，他接著說道：“現(xiàn)在就等著國際汽車聯(lián)合會批準(zhǔn)這一次收購，我們所有的程序就都走完了?，F(xiàn)在看來，我們還趕得上正是開賽以前最后一次的集中測試！”

　　張冠微笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭，隨后開口說道：“布朗先生，現(xiàn)在我們還需要給我們的車隊想一個名字，我們總不能繼續(xù)叫本田車隊了吧！對此你有什么好的建議呢？”

　　“你是大股東，還是你來決定吧！”羅斯-布朗并不太計較這些。

　　“我再想要不要去賣一下車隊冠名權(quán)什么的……”張冠開口說道。

　　“我們是剛剛收購了一支瀕臨破產(chǎn)的車隊，而且我們也沒有取得什么像樣的成績，冠名權(quán)這東西，賣不上什么價格的。而且若是我們現(xiàn)在賣了冠名權(quán)，以后我們車隊有起色的時候，豈不是賣虧了？”羅斯-布朗很直白的說道。

　　“說的也是！”張冠想了想，開口說道：“一級方程式中還從來沒有一支來自中國的車隊，既然這樣的話，我想就叫‘中國力量’！”

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