第253章 雪邦（第1頁(yè)）

　　雪邦賽道位于馬來(lái)西亞首都吉隆坡65公里外，這條賽道從1999年起開始承辦F1大獎(jiǎng)賽，今年恰好是第10個(gè)年頭。

　　這條賽道一共有15個(gè)彎道，8個(gè)直道，單圈長(zhǎng)度5。543公里，比賽為56圈，總比賽的長(zhǎng)度為310。408公里，是所有一級(jí)方程式賽事中長(zhǎng)度最長(zhǎng)的。同時(shí)雪邦賽道也擁有者所有一級(jí)方程式賽車場(chǎng)最快的賽道，賽道的寬度達(dá)到了22米。

　　盡管是所有F1賽道中最寬的一條，雪邦賽道卻不容易超車，因?yàn)檠┌钯惖赖淖铋L(zhǎng)的兩個(gè)直道后面都是跟著發(fā)卡彎的，在速度差距不是很大的情況下，對(duì)于領(lǐng)先的車手來(lái)說(shuō)，只要是能夠走好自己的線路，就很難被超越。

　　另外值得一提的是這條賽道上還會(huì)出現(xiàn)一種很危險(xiǎn)的動(dòng)物，那就是眼鏡蛇。雪邦賽道的周圍是農(nóng)業(yè)種植區(qū)，在馬來(lái)西亞的農(nóng)村，眼鏡蛇和野貓是很常見的兩種動(dòng)物，或者說(shuō)有眼鏡蛇的地方總會(huì)有野貓。野貓雖然在食物鏈上不算是上層，但恰好是眼鏡蛇的克星，不過(guò)絕大多數(shù)的野貓都比較怕人，所以不會(huì)太靠近賽道，眼鏡蛇就不一樣了，如果在雪邦賽道上看到一條眼鏡蛇，那么千萬(wàn)不要吃驚。

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　　張冠在周三就趕到了馬來(lái)西亞，他要在周四參加媒體見面會(huì)。而車隊(duì)的工作人員來(lái)的則要更早一些，他們來(lái)到馬來(lái)西亞的第一件事就是去氣象部門要一份天氣預(yù)報(bào)。

　　這里是馬來(lái)西亞，下雨是在正常不過(guò)的事情了，馬來(lái)西亞站的比賽中不下雨反倒是一件新鮮事。而最麻煩的是一些突如其來(lái)而又非常短暫的降雨，有的時(shí)候暴雨突襲，但四五分鐘后又是艷陽(yáng)高照，對(duì)于賽車來(lái)說(shuō)，下雨要換上雨胎，而雨停了又要換干胎，換上干胎后說(shuō)不定還會(huì)下雨，到時(shí)候再換雨胎，車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)部署很可能完全被打亂掉。

　　所以天氣預(yù)報(bào)對(duì)于車隊(duì)來(lái)說(shuō)是很重要的事情。沒(méi)有錢的小車隊(duì)大多數(shù)從氣象部門獲得天氣情況，而像是法拉利這種大車隊(duì)，他們干脆會(huì)租用氣象衛(wèi)星，并且臨時(shí)雇傭氣象專家來(lái)為他們提供服務(wù)。

　　由于在澳大利亞站的優(yōu)秀表現(xiàn)，中國(guó)力量車隊(duì)也成為了媒體追逐的焦點(diǎn)，他們?cè)谥芪宓木毩?xí)中獲得了比較多的鏡頭。

　　周五的練習(xí)并沒(méi)有下雨，而放棄了動(dòng)能回收系統(tǒng)的法拉利狀態(tài)也有所回升，在周五下午的第二節(jié)練習(xí)賽中獲得了前兩名。至于被“偽證門”纏身的另一巨頭邁凱倫，成績(jī)則排在中游。

　　而對(duì)于張冠來(lái)說(shuō)，整個(gè)周五他一直都在熟悉賽道，然后不斷的對(duì)賽車進(jìn)行調(diào)整。他沒(méi)有跑出最快圈速，但成績(jī)卻是上游。

　　但是張冠的隊(duì)友巴里切羅運(yùn)氣卻不好，他在練習(xí)中變速箱出現(xiàn)了故障，按照規(guī)定比賽中更換變速箱是要后退五位發(fā)車的。

　　周六上午，練習(xí)開始之前就下起了小雨，但是等到練習(xí)開始之后，雨卻停了下來(lái)，并且還出了太陽(yáng)，此時(shí)的賽道顯得有些濕滑，車手們也不敢全力去奔跑，直到幾圈之后賽道干了，車手們才開始依次做出最快的成績(jī)。

　　和上一站比賽一樣，威廉姆斯車隊(duì)的羅斯博格依舊統(tǒng)治了練習(xí)賽，而隨后法拉利、紅牛和豐田，也表現(xiàn)不俗，中國(guó)力量的兩臺(tái)賽車分別拿到了第九和第十，排在邁凱倫之前。

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　　周六下午，排位賽。

　　比賽還沒(méi)有開始，終點(diǎn)處就已經(jīng)布滿了記者，各種長(zhǎng)槍短炮對(duì)追了賽道。

　　“從練習(xí)賽的成績(jī)看起來(lái)，上一站中包攬前兩名的中國(guó)力量，卻發(fā)揮的比較一般啊。”

　　“一支新車隊(duì)，第一站拿了一個(gè)冠軍，你還真把他們當(dāng)成法拉利了么？上一站的比賽結(jié)果只是巧合而已。”