第二十九圈,張冠路過維修區(qū)入口的時候,并沒有進站,而是直接開了過去。
“張冠并沒有進站換胎,他選擇了在路上多跑一圈?,F(xiàn)在使用的是全雨胎,在賽道上多跑一圈的話,怕是會落后接近兩秒鐘了吧。盡早換上干胎,總是能夠多賺一些時間的吧!”解說員開口說道。
“中國力量車隊應(yīng)該是準備讓巴里切羅先進站換胎,先測試一下賽道的環(huán)境,畢竟巴里切羅是二號車手,而且比賽經(jīng)幡豐富。而張冠或許會在下一次經(jīng)過維修區(qū)的時候進站。恩?中國力量車隊的反應(yīng)好像有些慢啊!他們的維修技師還在車房里沒有出來。”
此時電視機的轉(zhuǎn)播鏡頭對準了維修區(qū),只見中國力量車隊的車房內(nèi),維修技師全都坐在那里,根本就沒有要動彈的意思。
一級方程式賽車如果不加油的話,單純一次換胎的過程只需要兩秒鐘的時間,而這一切當(dāng)然是建議在充分的準備上面。賽車距離維修站入口還有很遠,車隊的技師們就會拿著工具做好接車準備,若是等賽車開進維修區(qū)再準備換胎加油,等于是坑隊友了。
“難道巴里切羅也不準備進站么?”解說員話音剛落,鏡頭就切給了巴里切羅,只見這輛紅色的賽車“嗖”的一下從維修區(qū)入口經(jīng)過,直接奔往主看臺前的大直道,完全沒有進站的打算。
“真的不進站!巴里切羅也用雨胎在跑!為什么?這是為什么?這樣一圈會損失兩秒鐘的!若是路面完全干燥起來的話,軟胎的溫度在提升一些,說不定損失的時間還會更多!真不理解中國力量再想些什么!”解說員唏噓嘆道。
……
中國力量車隊作為前兩名,他們的策略選擇當(dāng)然會受到其他車隊的矚目,此時所有車隊的策略工程師都已經(jīng)注意到,中國力量的兩臺賽車經(jīng)過維修站入口,而沒有進站換胎。
法拉利是最先一個換上雨胎的,這讓他們在剛才幾圈中收獲了好幾秒的優(yōu)勢,而且雨停了以后,他們又是第一個換上干胎的,此時他們已經(jīng)用干胎在賽道上跑了兩圈了。
“萊科寧已經(jīng)用干胎跑了兩圈了,快給我計算一下他和張冠之間的速度差距。”法拉利領(lǐng)隊多梅內(nèi)卡利開口說道。
幾秒鐘后,工作人員說出了數(shù)字:“萊科寧換上干胎的第一圈,他比張冠快了1。1秒,上一圈,則要比張冠快了1。7秒?!?/p>
“是輪胎的溫度上來了,可以更好的發(fā)揮抓地力,所以我們的速度也在變快。估計下一圈輪胎的抓地力會更好的,速度差距還會拉大!說不定能到兩秒。”多梅內(nèi)卡利默默的點了點頭,他望了望不遠處中國力量的指揮區(qū),眼神中卻透出一股疑惑。
“羅斯-布朗,你這個老狐貍,到底在想什么?難道你是在賭還會下雨么?”
……
第三十圈,張冠依舊無視了維修站的入口,他一腳油門沖上了大直道,通過了終點計時點,然后讓比賽進入到了第三十一圈。
此時賽道上的第三名是豐田車隊的特魯利,他也是比較早換上干胎的,而羅斯伯格則因為進站丟掉了第三名。
“我已經(jīng)能夠看到前面的巴里切羅了,我和巴里切羅還差了多少?”特魯利開口問道。
“大約7秒!不過巴里切羅現(xiàn)在用的還是雨胎,所以他肯定會進站換胎的,你不用擔(dān)心他?!避囮牴こ處熼_口說道。
“還在用雨胎么?那會慢上不少的。我爭取三圈內(nèi)追上他?!碧佤斃_口說道。
“另外第一的張冠也還在用雨胎跑?!避囮牴こ處熃又f道。
“張冠也在用雨胎?我們之間的差距有多少?”特魯利接著問。
“32秒。在剛剛過去的三圈里,你追上了5秒的時間。而且張冠肯定會再次進站換雨胎的,除去進站消耗的時間,你和張冠的實際差距,也就是十五秒。”車隊工程師接著說道。
“十五秒么?還有二十六圈,恐怕很難追上去了?!碧佤斃行┬箽獾恼f。