第445章 稱霸環(huán)法（四更）（第1頁）

　　環(huán)法的比賽仍在有條不紊的進(jìn)行著，特別是進(jìn)入到法國南部之后，丘陵賽段和山地賽段逐漸增多起來，對于選手的體能消耗也日漸增大。

　　沿著法國南部的山區(qū)一路前行，比賽終于從法國的西南來到了法國的東南，在第十七賽段，進(jìn)入到了意大利，而后的第十八賽段，又從意大利返回到了法國。

　　四件領(lǐng)騎衫一直為張冠所有，雖然進(jìn)入到山區(qū)之后，張冠并沒有每一賽段都拿到冠軍，但是張冠的主要競爭對手們，也不可能有人場場奪冠。黃杉比的是總成績，只要是總成績領(lǐng)先，就可以一直保留黃杉。

　　當(dāng)環(huán)法的比賽進(jìn)入到了后半段時(shí)，情況也愈加的明朗起來，在總成績方面，后面的車手已經(jīng)拉開了很大的差距，而排名前十的車手，競爭也是日趨的激烈。

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　　7月22日，環(huán)法自行車賽來到的第十九賽段，從莫達(dá)訥到阿爾普迪埃，全程109。5公里，這是本屆環(huán)法的最后一個(gè)山地賽段，而且整條賽段中擁有兩個(gè)最高級爬坡點(diǎn)，如果要爭奪圓點(diǎn)衫的話，這將是最后的機(jī)會。

　　最高級爬坡點(diǎn)的，也就是HC級爬坡點(diǎn)，是最長最陡的爬坡點(diǎn)，難度比一級爬坡點(diǎn)還要大。率先征服最高級爬坡點(diǎn)的選手可以獲得40爬坡積分。

　　兩個(gè)最高級爬坡點(diǎn)，如果全都拿到第一的話將擁有80個(gè)爬坡積分，這是一個(gè)決定性的分?jǐn)?shù)，足以讓車手在最后時(shí)刻完成爬坡積分的逆轉(zhuǎn)，也因此，這一站比賽的爬坡王的競爭，已經(jīng)進(jìn)入到了最白熱化的階段。

　　“西班牙11人車隊(duì)的桑切斯，他第一個(gè)沖過了最高級爬坡點(diǎn)，拿到了40個(gè)爬坡積分！他和張冠之間只剩下3分的差距，紅白斑點(diǎn)衫的歸屬依舊保有懸念！”

　　“張冠，第五！他是第五個(gè)沖過最高爬坡點(diǎn)的車手，他將獲得22分的爬坡積分，算上之前領(lǐng)先的三分，桑切斯又落后了25分！而且最后兩個(gè)賽段的比賽都沒有爬坡點(diǎn)，也就是說在下一個(gè)最高級爬坡點(diǎn)上，桑切斯必須要領(lǐng)先張冠25分，才可以最終獲得紅白斑點(diǎn)衫！”

　　“最高級爬坡點(diǎn)，前15名通過的選手都可以獲得積分，積分分別是40、35、30、26、22、18、16、14、12、10、8、6、4、2、1，假如桑切斯仍舊以第一沖過爬坡點(diǎn)的話，張冠只需要拿到一個(gè)第七名，就可以以1分的優(yōu)勢戰(zhàn)勝桑切斯！而如果桑切斯拿不到前四名的話，即便是張冠在下一個(gè)爬坡點(diǎn)一分未得，也可以獲得最終的爬坡王！”

　　桑切斯仿佛是感覺到了，接下來的最高級爬坡點(diǎn)是他最后的機(jī)會，然而最后的這個(gè)爬坡點(diǎn)位于終點(diǎn)前，所以更快的通過爬坡點(diǎn)就意味著可以更快的通過終點(diǎn)，不僅僅是桑切斯想要拿下，其他幾位奪冠熱門選手也想拿下，因?yàn)檫@還關(guān)系著黃色領(lǐng)騎衫的爭奪。

　　埃文斯、施萊克兄弟中的弟弟安迪-施萊克，以及衛(wèi)冕冠軍康塔德，在這時(shí)候都成了攪局者，他們?nèi)紱_到了桑切斯的前面，爭取率先沖過終點(diǎn)。而桑切斯則被擠到了第四。

　　第四名是26個(gè)爬坡積分，所以張冠哪怕是再拿1個(gè)爬坡積分，就可以戰(zhàn)勝桑切斯。

　　桑切斯很無奈，他知道紅白斑點(diǎn)衫距離自己已經(jīng)越來越遠(yuǎn)，張冠雖然沒有沖在最前面，但一直都能穩(wěn)定的站在前十的隊(duì)伍中，也就是說張冠保底可以獲得10分的爬坡積分。

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　　“張冠，第9名沖過了爬坡點(diǎn)！我們恭喜張冠，他提前兩站比賽，鎖定了紅白斑點(diǎn)衫！”

　　周圍響起了一片掌聲，大家在為張冠慶祝，而張冠卻第一時(shí)間去查詢選手們的成績。

　　第19賽段的比賽結(jié)束，還有資格和張冠爭奪黃杉的，只剩下三個(gè)人：安迪-施萊克、弗蘭克-施萊克以及埃文斯。

　　這三個(gè)人和張冠的差距都在2分鐘以內(nèi)，而第五名和張冠的差距已經(jīng)拉大到了3分鐘以上，還剩下最后兩站的情況下，第五名已經(jīng)不可能追的上來。

　　說是還有最后兩站，但實(shí)際上只能算是最后一戰(zhàn)，因?yàn)榈?1賽段的比賽是榮譽(yù)騎行，那是一個(gè)享受冠軍喜悅的時(shí)刻，與其說是比賽，不如說是在巴黎巡游，選手們可以一邊喝著啤酒，一邊互相干杯，行駛在巴黎的街道上，接受觀眾們的祝賀，和觀眾一起狂歡。這個(gè)時(shí)候排在后面的車手也不會去超越黃杉車手。

　　因此環(huán)法的比賽，實(shí)際上在第20賽段，就已經(jīng)結(jié)束了較量，第20賽段結(jié)束后的名次，將決定冠軍的最終人選。

　　第20賽段是環(huán)法唯一的個(gè)人計(jì)時(shí)賽段，這個(gè)賽段中沒有沖刺點(diǎn)，沒有爬坡點(diǎn)，全都是平地，而且路程只有42。5公里。而且每一位車手都是單獨(dú)發(fā)車的，從總成績的倒數(shù)第一開始，每隔兩分鐘將有一個(gè)人發(fā)車起跑，總成績前20名，則是每隔三分鐘有一人發(fā)車起跑。

　　一般情況下選手會在1個(gè)小時(shí)以內(nèi)結(jié)束這42。5公里比賽，所以在第20賽段，一分鐘以內(nèi)的差距算是比較容易追的上，兩分鐘以內(nèi)的差距還有可能追的上，總成績超過兩分，已經(jīng)不可能追的上了。